北京5條地鐵新線一季度開工

去年底5條新線剛剛開通運營，今年一季度，北京市又將有5條新線開工建設。這5條地鐵線路包括6號線二期、8號線昌平線聯絡線、西郊線、S1線和燕房線。

中新社援引北京晨報1月2日報道稱，去年底5條新線剛剛開通運營，今年一季度，本市又將有5條新線開工建設。昨天，記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，這5條地鐵線路包括6號線二期、8號線昌平線聯絡線、西郊線、S1線和燕房線。為盡快緩解城區交通壓力，8號線二期北段和9號線南段年底將提前開通，總長21.5公里。

為盡快緩解城區擁堵，8號線二期北段和9號線南段計劃年底提前開通運營。據悉，6月底前將基本完成土建主體結構，車站設備用房從4月份開始分批次安裝，8月底前基本實現本段軌道貫通。

據介紹，8號線二期北段的開通，將使回龍觀地區居民在13號線之外，再添一條進城快捷通道；同時通過8號線北土城站還能與10號線實現換乘。9號線南段開通后，將部分解決房山線乘客換乘市內交通的難題，也將為北京南部地區前往北京西站的旅客提供出行便利。

這兩段線路將爭取樣板段提前展開動車調試，9月下旬全面展開試運行，10月下旬按照運行圖試運行。

其他幾條城區地鐵，9號線全線和10號線二期全線計劃2012年9月底開通；6號線一期全線和8號線二期南段，計劃2012年年底開通；7號線、14號線計劃2014年年底開通。6號線二期、8號線昌平線聯絡線、西郊線、S1線、燕房線、昌平線二期，將力爭在今年7月底全面開工。

據了解，未來的地鐵線路建設當中，將更多地使用科技含量更高的設備和人性化設施，比如16號線、14號線等后續線路將首次采用A型列車，與目前地鐵廣泛使用的B型列車相比，車廂更長更寬，單節車廂載客量更多。

此前市軌道交通建設管理公司規劃部部長陳曦透露，在去年5條郊區地鐵線路實現同天開通運營后，本市軌道交通將重點建設城區加密線。今年，6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期4條城區線工程建設將全面提速。目前，土建工程已完成總工程量的30%至45%。另外，去年初開工的7號線、14號線部分站點已具備實質性開工條件，個別站點已進入工程實體施工階段。

(雷東升 編輯)

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