東森看航運「去年已達谷底」散裝表現將成今年能否獲利關鍵

儘管東森國際(2614-TW)改掛百貨類股，但虧損的表現仍有高達90%肇因於散裝事業，東森董事長廖尚文指出，今年航運還不是很好，雖然不敢期待大行情，「但看起來去年已達谷底」可說散裝的損益狀況將是今年能否獲利的最大關鍵。

廖尚文表示，目前百貨業態占總營收比重逾60%，散裝已不到10%，但因去年認列散裝未實現損失18-19億元，導致呈現虧損狀況，他坦言，「去年可說是最壞的一年」，也因此「在航運市場不好時，都先採保守態度」。

廖尚文進一步說，現在市場運價時常看到大幅度近垂直的震盪，所幸這幾天巴拿馬航運指數明顯上揚，未實現損失有望回沖，一旦回沖，再加上燃油價格大跌，今年第1季的獲利表現將趨於樂觀。

東森去年共處分2艘船舶，總船隊僅剩10艘，預計今年還要再處分4艘。

東森目前與東森購物間並無投資關係，對於合併，廖尚文回應，已請專業顧問公司評估，預計最快上半年可有結果，若是適合合併的對象，會提報董事會，也許年底前有望看到最終結果。

另外，針對市場關注的關渡土地處分，廖尚文僅說上半年或有機會處分。