台大F-100重見天日：是歷史記憶還是募款重要？

美國在47年9月，台海戰役還沒結束的時候，就軍援我空軍F-100戰鬥機，因為當時在發動機技術上獲得突破性進展，研發出大推力的J57發動機，F-100是航空史上第一架能在平飛時突破音障的飛機，而且為了適應J57發動機的高熱，還突破技術障礙，研發出質輕、堅固、耐高熱的鈦合金，因此，F-100可說是1950年代航空及材料科學的最高技術結晶。F-100戰機在空軍服役近30年，在73年除役，民國76年，空軍將一架單座的F-100A型戰機贈送台大，擺在機械系實習工廠外，作為教學展示之用，經過20多年歲月的摧殘，欠缺維護的F-100破損不堪，台大校方認為這架飛機「無學術價值」，還一度雇工試圖以暴力法拆解，最後因為鈦合金機身太過堅固，校方只切斷了起落架和直尾翅，使機身更為殘破。雖然有不少台大學生為這架飛機請命，但台大校方還是在去年底，把這架飛機歸還國防部，國防部則將這架破損的飛機，交給空軍第一後勤指揮部整修。經過兩個月的整修，這架編號0218的F-100幾乎整舊如新，在成功嶺營區軍史公園「重見天日」。主持揭幕典禮的國防部長高華柱以空軍官校爭取到黑蝙蝠中隊的B-26，以及馬總統要求盡全力爭取黑貓中隊的U-2機為例，強調國軍的有形和無形戰力都很重要『我們國家的戰力是要靠人員加裝備武器加訓練，這是我們有形的戰力，而無形的戰力，就是要對這些曾經為國家付出汗馬功勞的人員要加以照顧，更要對這些曾經對我們國家付出很多汗馬功勞的裝備文物，要加以珍惜！』

能讓這架F-100戰機重見天日，空軍第一後勤指揮部功不可沒，指揮官尤志煌用「化腐朽為神奇」形容這次修復F-100戰機的過程。由於被切斷的起落架已經沒有備用料件可換，0218號機陳展時，只得作成起落架收起的飛行姿態，至於被切斷的直尾翅，一指部也設法修復，負責修復的賴家寶士官長說『我們先把他切除的部分焊接，因為它有個基座在，他把整個基座都給切掉了，我們把基座先作焊接，然後再把直尾翅放上去，最難的是它沒有基準，你沒辦法抓它的中心點，放上去之後還必須作加強，這是比較困難的......』

不少台大學生認為，這架F-100在台大校園存在超過20年，已經成為校園景觀的一部分，因此在傳出台大校方不要這架飛機的時候，還發起聯署向校方請命。這架飛機最後沒能保住，移到了成功嶺，雖然命名為「台大號」，但是當時積極參與「救機」行動的前學生會會長鄭明哲表示，看到這架飛機能以這種方式展示，算是「彌補」過去台大的過錯，但是這架飛機擺在成功嶺，還是少了點「情感的成份」『我們希望透過軍刀機這個事情，推動學校確實能把一些文化資產列出來，畢竟台大是個歷史非常悠久的校園，我們在成長的過程中，勢必會遇到舊建物和新建物的(問題)，所以這部分可能接下來要跟學校繼續努力。另外一方面，我們也希望......畢竟軍刀機在台大校園二十幾年了，我們希望能把一些軍刀機的照片，或存在於學校的歷史，爭取納入學校的博物館展是，即使我們不能把軍刀機放在校園裡展示，至少可以把它過去存在的一些記錄留在校園內！』

台大是所有台灣人心目中的最高學府，台大人是所有台灣人心目中的天之驕子，享有最多的艷羨目光，以及最豐厚的教學研究資源，更重要的是擁有厚重的歷史經歷，以及最多的文史資料。大學最重要的不是有沒有「大樓」，而是有沒有「大師」，在過去幾年裡，台大挾優秀校友的捐輸，在校園內大興土木，承載多少台大校友青春記憶的「振興草坪」，變成了巍峨的圖書館；由美援資助興建，見證台灣從破敗中站起來的普通教室，變成了新大樓；記憶無數青春少年慘綠記憶的男11到男14宿舍，變成了不時舉辦演唱會的體育館，連「洞洞館」都差點被拆除，相較於這些歷史建物或地標的消失，0218號機還能在成功嶺重見天日，還算是幸運的。然而，對台大人來說，一棟棟曾有無數故事的建物在台大校園消失，切斷了台大人和過往歷史的連結，這豈是大量的募款能彌補的？