松山機場遷淡海？交部：跟去桃園有何不同

交通部推動將松山機場打造成為「首都商務機場」，不過立委蔡正元多次提出將松山機場跑道遷往三芝外海，讓現有機場土地作更多商業開發，不過交通部次長葉匡時表示，如果將機場跑道遷往淡海，飛機起降航線就可能和桃園機場重疊，存在安全和效益問題；另外，葉匡時也明白指出，如果要透過捷運將旅客送往淡水外海「還不如直接到桃園搭飛機」。(李人岳報導)

行政院會1日聽取交通部以及北市府報告「松山機場整體規劃案」，希望將松山機場打造成為結合商務、消費和市民休憩的首都機場。不過積極布局參選台北市長的國民黨立委蔡正元多次提出，打算將松山機場的起降跑道遷往淡水三芝外海，讓現有機場土地作更多商業開發，不過交通部次長葉匡時明確指出，如果將機場跑道遷往淡海，飛機起降航線就可能和桃園機場重疊。葉匡時說：『它所能發揮的飛航的效益和安全等各方面問題，可行性並不是想像的那麼高，並不是那麼可行。』

另一方面，如果要透過捷運將旅客送往淡水外海「還不如直接到桃園搭飛機」。葉匡時說：『用捷運或快速道路連過去，那不如大家直接到桃園搭飛機，不是一樣嗎？我們並不是那樣建議。』

葉匡時指出，松山機場未來將定位為首都商務機場，他接觸過許多商務人士都表示松山機場是「全世界最方便的商務機場」，可以讓台北市更容易和國際商務人士快速連結，對台北市的長遠發展應該是健康的。