對經濟環保越發重要 電動車革命仍須「腦」力

有評論指出，今年上半年全球電動車銷量排行榜中，多個知名品牌都榜上有名，而且顯示行業正處於高速增長。內地為全球電動車銷售量國家之首，亦有助多個內地品牌打入排行榜內。內地期望刺激內需，促進經濟，電動車對經濟及環保的貢獻愈來愈重要，不容忽視。這篇文章具有一定的借鑒意義。

銷售量增長加快

電動車大致上分為兩類，純電動車及混合式（電能及汽油）電動車。今年上半年，全球電動車銷量為306823輛，較去年同期上升49%。單在今年6月，全球電動車銷量為67075輛，較去年同期急升57%，可見電動車銷量不但高速增長，而且增長率更有愈升愈有的趨勢。

內地長期面對環境污染的挑戰，同時城鎮間不斷發展，對汽車的需求不斷提升，而且內地政府推出適當政策及補貼計劃，令內地電動車的銷量持續上升。今年上半年，內地電動車累積銷量為120382輛，占全球銷量近四成。純電動及混合式電動車銷量分別為80504及39878輛， 按年分別上升166%及91%。

今年上半年，比亞迪(002594,股吧)（01211）電動車銷量為43244輛，在全球市占率14.1%，排名第一。由次名至第十名，都是大家熟悉的名字，當中的品牌及市占率如下：Tesla（9.6%）、日產（9.4%）、寶馬（6.9%）、三菱（5.8%）、大眾（5.6%）、雷諾（5%）、北汽（4.8%）、雪佛蘭（4.2%）及福特（3.6%），前十個品牌已占全球七成銷量。

中美日策略不一

雖然日產銷售量上半年排名第三， 但旗下日產Leaf銷量27151輛，占總銷量94%，可算是「一車走天涯」，重點出擊，以提升經營效率，成為全球電動車款銷售之冠。美國品牌Tesla以高檔定位，一部五十幾萬元的Tesla Model S，銷量22378輛，排名第二。比亞迪以價錢較大眾化及多選擇為定位，在全球十大銷售量車款中占三位，合共銷售量37993輛。

電動車仍在起步階段。雖然全球電動車銷售量增長快，市場更估計今年總銷量或達80萬輛，但相對全球汽車銷量比率仍然偏低，以2015年為例，全球汽車銷量超過7000萬輛，電動車只占約1%。電動車銷售量何時能占市場10%？在各方努力的同時，更考驗各國政府及生產商的「腦」力。

Uber將在美國推出無人駕駛叫車服務，成為市場焦點，前景如何？明天再談。（文章來源：hkej）