口碑榜新鮮出爐 千人熱評新TIIDA

和旬口碑榜新鮮出爐，千人熱評新TIIDA

作為兩廂車市場的熱門之選，東風日產旗下的TIIDA車型一直備受消費寵愛。2016年，新生代TIIDA動感新生，憑借動感外觀、科技配置等方面全面升級，迅速贏得消費者的喜愛。新老車主對這款車的評價如何？在外觀、內飾、配置以及油耗等方面是否滿意？下面就通過汽車之家3043位認證車主提供的口碑評分，以及他們用車後的評價。

首先，來看一下汽車之家綜合口碑榜，新TIIDA評價如何？

（圖1）

（圖2）

在同級車中，新TIIDA的綜合口碑指數位列榜首。相比最強勁的對手高爾夫，新TIIDA的評分高出0.01，競爭力可見一斑；對比另一個對手福克斯，新TIIDA則高出了0.28分，優勢凸顯。

那麼新TIIDA究竟比競品「優」在哪里？

從測評圖可以看到，新TIIDA的空間、油耗評分最高，而舒適性、操控、外觀內飾也高於平均水平。相對而言，新TIIDA的性價比得分較低，這可能與新TIIDA剛上市，同時目標人群、消費者多數為年輕人，對價格非常敏感所致。

接下來我們就具體看看新TIIDA的各項表現及具體評分數字。

新TIIDA空間評分：5分（滿分）

——越級寬適空間，領先同級

在空間上，新TIIDA的平均分達到了評分系統的滿分。也就是說，所有買新TIIDA的車主，對其空間表現都表現出了最高的認可。

車主「堂大油少」口碑中評論道：「前後排都很寬敞，前排座椅放到最後後面還有最少一拳距離。」日產的車一向都很注重空間，這個理念在新TIIDA身上也得到了很好的體現。作為一款緊湊型兩廂車，新TIIDA的空間表現已達到中高級轎車水平。

新TIIDA內部空間很大，但整車看起來並不顯得臃腫，這都得益於車身設計中能夠增強肌肉感的雙腰線。

新TIIDA油耗評分：4.83分

——油耗表現讓車主驚喜

在油耗方面，滿分5分制，新TIIDA車主給出的平均分為4.83，高於綜合口碑平均分。與同級車此項的口碑評分對比，新TIIDA高居第一。

車輛油耗的高低除了車輛本身之外，與車主的開車習慣也有莫大(博客,微博)的關系。所以每個車主的油耗不一樣也在情理之中。有車主表示，在實際用車過程中，雖然油耗並不能開到官方給出的數據——百公里5.3L油耗，但基本也保持在6L左右。與競品車型高爾夫、福克斯比起來，這個油耗表現還是相當讓人滿意的。

還有用戶在口碑評分里激動地寫道：「目前處於磨合期，相較於法系307我實在是太滿意啦！同樣距離小獅子半箱油都沒了這車才五分之二！不要太開心哦！」

新TIIDA舒適性評分：4.67分

——展現了日產車在舒適性方面的優勢

在舒適性方面，新TIIDA車主給出的平均分為4.67。新TIIDA在老TIIDA的基礎上，對舒適性進行了全面升級。

新TIIDA配備的零重力座椅，在帶來柔軟的乘坐質感同時，保證了支撐性和包裹性。這在同級別車型中來說，是個非常突出的優勢。此外，新TIIDA的後排座椅配置不錯，中間有扶手和頭枕，高配車型也有後排獨立出風口，兼顧了乘坐者的感受和體驗。

新TIIDA外觀評分：4.58分

——動感時尚，綻放青春風采

對於緊湊型兩廂車來說，設計要做到年輕活力並不是很難。新TIIDA及其競品高爾夫、福克斯，在外觀表現上都不錯，各有特點，都挺討消費者歡心。

新TIIDA的外觀獨特在於，它在年輕時尚之余，也非常有力量感。這跟它的腰線設計、前臉設計有莫大的關系。

此外，新TIIDA獨特的回旋鏢式光導及LED前大燈，也強勢提升了其「顏值」指數。不少車主表示，光看新TIIDA的外形設計就心動了。

其他表現：操控、動力

——達到消費者預期

在動力方面，新TIIDA配備的是全新HR16發動機+全新XTRONIC CVT無級變速器，不失不過，能夠提供足夠充沛的動力供日常駕駛，但無數消費者都呼吁出個帶T版本，讓TIIDA迷們爽一把。

操控方面，新TIIDA的油門調校非常注重低轉速扭矩輸出，因此采用了日產全新D-STEP智能變速技術，油門響應十分迅速，極大增強了車輛起步和超車時的表現。此外，全新EPS車速感應式電動助力轉向、VDC車輛動態控制系統等技術的應用，讓新TIIDA在操控上表現的更穩定、更精准。

全文總結：從新TIIDA口碑的評分結果來看，大家對新車的空間、油耗和舒適性最為滿意，其次就是外觀內飾、動力、操控。由於新車剛上市不久，各項升級優勢口碑尚未體現出來，因此在一定程度上也影響了評分。相信隨着消費者的持續關注和持久的青睞，新TIIDA在不久的將來會表現出更強的市場競爭力。