中央啟動深港通倒計時 A股毋寄望海外接盤俠

和訊網消息 深港通的啟動時間已進入倒計時階段。

8月15日，香港媒體報道稱，有關深港通的國務院批核文件及發布公告已最後定稿，本月內將宣布，甚至最快可在本周公布詳情，然後中港監管機構籌備需時4個月，包括系統測試及市場講解，即12月便可達到滬、深、港股互聯互通。

事實上，深港通在技術上的准備早已就緒，日前這得到了港交所的證實。中國證監會也表示，證監會成立了深港通專項工作小組，待各項工作完成後就會啟動深港通。

早在今年5月份，和訊網就獨家報道了深港通交易系統已經完成研發工作，並已有多家券商在參與系統測試的消息。

此外，不少業內人士將深港通視為A股的重大利好。中金公司就認為，如果深港通在第三季宣布，恆生中國企業指數年內或能突破9,900點（3.6%的上漲空間），不過獲利了結的壓力料增加短期波動；中國監管單位可能不會把香港小盤股列為符合資格的股票，以保護投資人。投資配額可能類似滬港通。深港通可能受惠的股票包括香港交易所、證券類股，其他還包括H股和A股折價大、同時基本面良好的H股，以及估值低且具有增長潛力的深圳成指成份股。

不過，日前，在和訊網《中國經濟學人》欄目里，東方證券首席經濟學家邵宇直言，不要寄望於海外接盤俠刺激A股向上突破。

邵宇表示，深港通並不是一個海外的接盤俠要來了，A股就會向上突破的故事。「深港通資金很有限，吸引力並不是太大，另外，接盤俠也很精明。」

總體而言，邵宇認為，A股取決於基本面的支持，取決於能不能從前一輪市場的波動里修復信心和情緒，取決於是不是有實質性的重大的改革政策推進，或者是經濟明顯地復蘇。