政策轉彎？ 勞動新制上6休1延至10/1上路

勞動部原定8/1上路的「「上6休1」，由於法令規範的不足，將推遲到10/1才上路，勞動新制上路之後，衝擊最大的產業，是觀光旅遊業、公共運輸業、媒體業，勞動部將找相關單位來了解需求訂出彈性，而其他產業，則也將在補強目前《勞動基準法》第36條疑義，屆時才會具體落實「七休一」的制度，達到真的讓勞工「上6休1」的休假新制。

8月1日起原定將強制實施「七休一」休假新制，亦即不得連續上班超過7天，衝擊產業引發反彈，行政院發言人童振源晚間在行政院記者會上說，勞動部應依據行政程序法規定訂定適用現行《勞基法》36條之裁量基準，並已令發布，以補強確保勞工七天休一天權益的保障落實。訂定裁量基準應同時考量涉及公眾生活便利或配合政府政策、公益活動之某些產業勞工，在確保勞工身心健康的前提下，給與彈性連續工作天數的安排。

勞動部長郭芳煜說，6/29廢除了1986年內政部的函釋後，原以為可以落實勞工做七天休一天，但事實上回歸母法《勞基法》第36條，仍無法明確解釋，由於沒有規定前後兩周內的例假日不能挪移，這導致勞工可能出現連上12天班的情況，只要第一天跟最後一天休假，就不算違法，為了落實「七休一」、而且真正達到「上6休1」的勞動條件，勞動部希望盡速在兩個月內做出裁量標準。

行政院長林全上午(7/30)指出，「七休一」對產業造成的衝擊必須面對，也因此針對特定產業將請勞動部研究是否有彈性方式處理，但原則上仍是希望勞工能夠充分休息。政院今(7/30)召開跨部會會議後，將暫緩實施。

郭芳煜表示，六月底廢止函釋時，沒有新的令釋，所以現階段回歸母法《勞基法》規定，工作七天至少要有一天休息，二個月後因應旅遊業、媒體、大眾運輸三個行業的特殊性需求，再做考量。勞動新法正式上路之後，倘若雇主讓勞工連上7天班，將可處2到30萬元罰鍰。