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人民日報消息，總負債已突破4萬億元的中國鐵路總公司，恐怕再難獨自撐起投資翻番的新攤子。如果說，撤銷鐵道部建立鐵總，政企分開，理順鐵路與國家關系，是中國鐵路改革第一步，那?，打破壟斷引入平等競?者，理順鐵路行業?部關系，則是中國鐵路改革的第二步。
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