馬來西亞物流業B10生質燃油計畫 展延至7月實施

馬來西亞種植暨原產業部宣布，馬國決定展延，自2016年7月起，才落實物流業者提升使用B10生質燃油計畫(混合10%棕油及90%柴油，簡稱B10計畫)。

馬國輿論指出，馬國政府原預定於2016年6月1日，落實B10生質燃油計畫；工業領域則受促使用B7生質燃油，惟許多汽車商對政府突將生質燃油提升至B10感到意外，且表示B10生質燃油仍存有很多不確定性。估計前述二項計畫，將每年消耗70萬9,000公噸棕油，並每年節約8億200萬公升柴油使用量，以及減少216萬公噸二氧化碳排放量。

馬國種植業暨原產業部駁斥指出，B10生質燃油不會對馬國汽車產業造成負面影響，且有助減少馬國對石油的依賴及降低溫室氣體排放。該部強調在落實B10生質燃油前，曾諮詢，包括日本汽車製造商協會（JAMA）、馬國汽車商公會、石油企業和生質燃油製造商等團體的意見。

馬國棕油局自2013年1月起，對75種不同款式車輛，進行B10生質燃油測試，結果均顯示，它未稀釋引擎機油，以及不會造成燃油濾清器及噴油器堵塞問題。馬國也確保銷售的B10生質燃油符合臨時標準規格MS 2535:2013（P）。目前，賓士、斯堪尼亞(Scania)、標致、UD卡車和富豪卡車等，均表示同意接受B10生質燃油之實行。