李小加：港交所欲在前海建大宗商品交易平台

和訊網訊 6月14日，香港交易所集團行政總裁李小加出席港交所官方活動時表示，中國投資者手上有大量儲蓄，但除了房地產外覺得無處可以投資，這是不正常現象。他同時稱，港交所欲在前海建立大宗商品交易平台，擬引導境內大量資金通過交易所進行配置，服務實體經濟。

大宗商品多龐氏騙局

李小加表示，中國內地市場最大的矛盾是擁有大量的資產但卻同時面臨高昂的融資成本，特別是在大宗商品領域，容易出現大規模的金融騙局。

和訊網了解到，上周二（6月7日）港交所市場發展聯席主管李剛在公開記者會表示，中國商品市場起步較晚，所以選擇直接發展期貨市場，從而導致出現「倒三角」的結構。也就是說，金融類參與者占大多數，主要是以投機為目的。生產商、消費者等實體客戶的參與度不高，造成了現貨市場與金融衍生品市場嚴重脫節。

提及內地的期貨市場，李小加表示目前多服務金融投資者，未能真正服務實體經濟。而港交所在收購LME（倫敦金屬交易所）之後，欲透過集團計劃推出的商品互聯互通「倫港通」聯系內地市場，讓大宗商品企業及使用者能夠有合理的融資機會。

據了解，LME的參與者多為生產商、消費者和貿易商，占全球有色金融交易量的75%。李小加稱，今後不排除和上海、鄭州、大連的商品交易所合作，打造「上港通」、「鄭港通」等。

在前海復制一個「倫交所」

港交所於6月初透露消息指，目前已經啟動位於前海的內地大宗商品現貨平台項目，預計該平台在上半年可以開始交易運營。

李小加表示，港交所在前海建立的這個平台基本復制了LME的DNA。他解釋稱，港交所欲將國際化、市場化和公信力復制在前海的大宗商品現貨平台上，目的是使中國過剩的資金和產能與實體經濟巨大的融資缺口有機結合。

「深圳市政府部門會與集團合作，」李小加稱，「也歡迎其他伙伴一起參與。」

此外，對於市場高度關注的「深港通」進程，李小加在會後接受媒體訪問時表示，港交所等各方面都做好了准備，並戲稱「我們已經各就各位了，但（監管層）還沒有喊『預備』，『預備』才是宣布，（監管層）發了槍我們就開始跑。」

被問及明日A股是否能納入MSCI指數會否對深港通產生影響，李小加表示，不認為其與深港通有任何關系。