交通部首為專車服務開閘 打車軟件平台或迎利好

新浪科技訊 1月8日晚間消息，針對打車軟件平台提供“專車”服務的行為，交通運輸部今日首度公開表態肯定並鼓勵該創新業務。交通運輸部稱，“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極的作用。各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用“專車”服務的乘客更加安心、放心的出行。

交通運輸部指出，當前各類“專車”軟件將租賃汽車通過網絡平台整合起來，並根據乘客意願通過第三方勞務公司提供駕駛員服務，是新時期跨越出租汽車與汽車租賃傳統界限的創新服務模式，對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。

交通運輸部同時強調，將一直持續關注“專車”服務，鼓勵並規範出租汽車和汽車租賃服務模式創新，也會繼續對“專車”服務開展持續調研與深入研究，發揮市場配置資源的決定性作用和政府作用，並將適時通過多種方式引導市場充分競爭與規範服務。

至此，政府對於"專車"服務首度定性，予以肯定。這也意味此前各方關於“專車”即“黑車”的言論是沒有根據的。業內人士表示，有關部門此次發聲對於“專車”服務和提供專車服務的打車軟件平台而言，是極大的肯定和利好。

但“專車”服務應根據城市發展定位與實際需求，與公共交通、出租汽車等傳統客運行業錯位服務，開拓細分市場，實施差異化經營。各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個運輸供需撮合平台，而應當遵循運輸市場規則，樹立品牌意識，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用“專車”服務的乘客更安心和放心的出行。 因而，盡快調整併合理配置平台資源，徹查私家車加盟、掛靠並予以處理，是各打車軟件平台迫在眉睫的任務。(揚子)