陸二手車市看俏！「限遷」解禁，中古車商期望高

MoneyDJ新聞 2016-06-01  記者 郭妍希 報導

在過去，北京當局為了保護地方業者，對二手車的跨省買賣進行諸多限制，即所謂的「限遷」政策。不過，中國為了刺激汽車銷售，決定將限遷解禁、預計5月底生效，有望讓大陸車市更加活絡。

英國金融時報31日報導，在多數已開發國家，二手車的銷售量相對於新車通常是二比一，但在中國卻正好相反。為了刺激車市，北京最近推出新法規，允許大城市的二手車銷往規模較小的市鎮，希望能藉此刺激收入較低的民眾也敞開荷包消費。

中古車交易網站JZWcars.com創辦人Alex Klose表示，供給量增加，再加上政府的支持、車商的配合，有望鼓勵車主縮短舊換新的年限，這將使二手車市的成長速度拉高至新車的一倍以上。

大陸經濟日報5月23日報導，優信集團董事長兼執行長戴琨在日前召開的「2016第八屆中國汽車藍皮書論壇」上曾說，由於二手車交易政策限制和流通落後，2015年中國新車市場少賣了400萬台車。

手車市場為何會影響到新車銷售？戴琨解釋說，今天中國已經有1.3億輛乘用車的保有量，這些車主在使用車輛一定年限以後會開始考慮換車。舊車的價值直接影響下一台車的購買，但已有車輛的殘值蒸發，將直接導致車主在下一次購車中付出更多的成本，或延遲換購新車。

戴琨進一步分析，全球消費者平均一輛車的保有和使用周期是6年，按此推算，2015年，中國理論上應該銷售二手車1364萬輛，但實際上2015年只銷售了941萬台二手車，因而按銷售數據測算，中國消費者平均車輛置換周期大約是8年。這兩年時間差，帶來大量新車銷售的流失，如果中國的汽車保有量進一步提升，而二手車市場銷售沒有改善，這個損失就會越來越大。

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