司機當心？Uber：自駕車開始在匹茲堡進行實路測試

MoneyDJ新聞 2016-05-20 記者 賴宏昌 報導

叫車服務應用軟體公司優步(Uber)19日宣布，旗下先進科技中心(ATC)改裝自福特Fusion油電混合車的自駕車(見圖)已獲准在美國匹茲堡街頭開始進行測試。這台測試車裝有雷達、雷射等車用感測器以及高解析度照相鏡頭，除了將測試自駕功能外也將收集圖資。當它在進行自駕測試時、一名經過訓練的駕駛人將坐在駕駛座上進行監控。

全球每年有130萬人死於車禍、當中高達94%是起因於人為疏失。Uber希望透過自駕技術來紓解道路壅塞現象並減少車禍死亡人數。

Uber、卡內基美隆大學(CMU)於2015年2月宣布建立戰略合作關係，當中包括在匹茲堡靠近CMU校區的地方成立「Uber先進技術中心(ATC)」。此項戰略合作關係將為Uber技術領導者與CMU教職員工/學生的密切合作提供一個論壇，藉由校園與國家機器人工程中心(NREC)的場合攜手開發圖資與汽車安全性、自駕技術。

法新社報導，谷歌(Google)、福特汽車公司(Ford Motor Company)、富豪汽車(Volvo)、Uber以及Lyft於2016年4月宣布成立安全街道自駕聯盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets)，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)前局長David Strickland為聯盟發言人。Strickland透過聲明稿表示，自駕車技術將會讓美國道路更為安全、壅塞現象也將獲得改善。

Uber執行長(CEO)Travis Kalanick在2014年5月出席首屆「程式碼會議(Code Conference)」時指出，無人駕駛車將是未來的趨勢、Uber若不擁抱這項科技未來也會活不下去。

Kalanick說，無人駕駛車不會立即迅速普及，但一旦成為主流、對Uber來說將是利大於弊。Kalanick當時透過個人推特(Twitter)帳號表示，Uber紐約司機目前一年進帳9萬美元，無人駕駛車演進過程將長達數十年，等到2035年再來煩惱司機失業的問題吧！

根據前摩根士丹利證券知名分析師、創投公司Kleiner Perkins Caulfield & Byers(KPCB)合夥人瑪麗米克(Mary Meeker)發表的「2014年網際網路趨勢」投影片資料(註：取自Milward Brown AdReaction調查數據)，谷歌(Google)在2013年8月砸下2.58億美元投資Uber。

蘋果(Apple Inc)甫於5月12日宣布砸下10億美元投資中國叫車服務公司「滴滴出行(Didi Chuxing)」。滴滴出行原名「滴滴快的(Didi Kuaidi)」。這家中國新創公司發布新聞稿表示，這是公司成立以來所籌得的單一最大投資金額。