中央推出深港通腳步臨近 交易系統研發已完工

和訊網消息 5月19日，和訊網從恆生電子(600570,股吧)獲悉，其設計的深港通交易系統目前已經完成研發工作，並已有多家券商在參與系統測試。

深港通的推出已箭在弦上。今年3月兩會期間，證監會主席劉士余表態今年深港通「肯定通」，隨後亞洲博鰲論壇上李克強總理同樣表示今年將擇機推出深港通。5月10日，香港特區行政長官梁振英表示，將爭取盡快開通「深港通」，香港已准備就緒，爭取中央可以盡快宣布開通。

據介紹，恆生深港通系統系統具有靈活資金模式控制、多幣種匯率擴展、支持 7*24 小時擴展、交易快速高效、風控及時有效等優勢。並且深港通系統的港股交易設計中大量借鑒了港股核心交易系統的設計經驗。據了解，截至目前，中國內地只有恆生擁有港股核心交易系統的實際開發與應用經驗。

某上市券商技術部門人士表示，由於券商系統更換成本很高，且不一定兼容，所以券商系統一般采取綁定模式，例如，交易系統采用了恆生電子所開發的系統，一般該券商的其他系統也會用恆生電子的產品。

另外，近日，有消息稱恆生電子在 2015 年新增基金公司核心系統產品中標的數量為0，對此，恆生電子對和訊網回應稱，其在2015 年合計中標11家新基金公司核心系統。並且，公司在過去 3 年成功替換了 3 家競爭對手中標的新基金公司的核心系統，而恆生的核心系統用戶一直保持穩定，沒有被別人替換的情況。

根據中國證監會網站2016年5月13日公布的最新基金銷售機構名錄，在360家有基金銷售資格的機構中，202家使用恆生的基金銷售（代銷）系統，市場占有率 56%，恆生電子所有申牌簽約項目共計約 300 個。