時事煤都轉型在「路上」：新能源鼓足新動能鉅亨網新聞中心 2016-05-12 21:30走進山西太原，記者被滿大街的電動出租車吸引，他們身穿藍白相間的「外衣」，穿梭在馬路上特別顯眼，為這座古老的城市增添了不少現代的氣息。未來網記者致電太原市客運辦得知，從去年年底以來，太原市8292輛出租車陸續達到報廢年限，今年2月6日開始陸續更新成純電動出租車，截至目前，太原已有4400余輛純電動出租車完成更新並投入運營，並將在今年年底前全部更新完成。屆時，太原市將成為全國首個全電動出租汽車城市。 行駛在太原街上的電動出租車。未來網記者 楊佩穎 攝「的哥」新體驗：方便又舒服閆師傅是20多天前剛剛拿到新車的。閆師傅告訴未來網記者，太原市從去年底開始啟動電動出租車的置換行動，開始大家都有所顧慮不想換，後來都排隊爭着換車。「我家的出租車1月份就報廢了，現在市里要求全都改成電動出租車，排隊了3個多月，才換到新車。」閆師傅表示。閆師傅笑着說，開始要求換電動出租車時，自己也有顧慮，擔心需要頻繁充電，車子跑不起來。現在看來，沒那麼頻繁，一天只要充兩次就夠了。據太原市客運辦的負責人介紹，現在太原市已有1500個轎車充電樁建成並投運，加上即將建成的太原市各中環線高架橋下充電樁2000個、太原南站500個等，總量將達到5000多個。閆師傅說，充電樁很多，看到有空位就去充電，或者休息的時候都能去充電，非常方便。一般充滿一次電，大概需要兩個小時。未來網記者了解到，電動汽車充電可采用線上支付方式。出租車司機在手機上下載充電設施 APP 後，將電源接至電動汽車，在充電樁上掃描二維碼，點擊「充電」，即可完成。不但沒有了顧慮，還平添了不少好處。閆師傅說，現在都是自動擋，比以前操作舒服多了，快到夏天了空調比較好用。以前的車空調基本用兩年就不行了。出租車司機的經濟帳：每月多賺2000元「哎呀，電費相對便宜些。相比以前，跑一天電費差不多200元，較燃油出租車少花60元左右。」閆師傅說。以前他的出租車每年的保養費、維修費用要1000元左右，新能源車不需要更換機油等之類的保養，這筆錢省下了;以前90元汽油能跑100公里，270元汽油能跑400公里;現在充電80元能跑400公里，合計每個月能比以前多賺2000元。太原市客運辦宣教科的負責人告訴未來網記者，「很多出租車司機剛開始很抵觸，不理解，現在嘗到了甜處，對新能源電動車比較滿意，關鍵是收入的提升可以明顯看見。」據閆師傅介紹，更換的新能源出租車市場價為30.98萬元，經國家、省、市各級補貼之後，只需要花8.98萬元。「電費晚上比較便宜，白天充電貴些。」閆師傅說。 「不過以後公司可能會給電補。」說到這里，閆師傅開心的笑了。據了解，太原充電服務費標准按照0.45元/度收取，電價實行峰谷平三種電價。谷電價適用每日23時至次日7時，電價0.3109元/度，平時為11時至18時，電價0.5292元/度，峰時為8時至11時，電價0.7640元/度。對應充電價格0.7609元/度、0.9792元/度、1.214元/度。太原市客運辦宣教科的負責人透露，未來太原還將建充電塔，一個充電塔能同時給400多輛車充電。電動汽車產業有望成為山西發展新動力(310328,基金吧)能「面對日益嚴峻的能源形勢和環保壓力，把發展新能源汽車作為提高產業競爭能力、保持經濟社會可持續發展的戰略舉措，對於消納太原富余電量以及改善環境質量具有重要意義。」太原市經信委相關負責人表示。據了解，2015年底《太原市電動汽車產業基地發展規劃(2015-2020年)》、《太原市燃氣汽車產業基地發展規劃(2015-2020年)》陸續發布。根據規劃，到2020年，太原電動汽車產業要形成1家客車、1家乘用車電動汽車整車企業和5-8家關鍵零部件企業，電動汽車產量預計達到2萬輛，產值達到500億元，具備電動汽車核心零部件自主研發和產業化能力。未來網記者了解到，太原電動車的發展只是山西省推進電動汽車產業發展的一個縮影。電動汽車將成為促進山西省經濟轉型升級和民生改善的新動力。面臨轉型發展的困境，山西省確立了立足煤電能源優勢，發揮汽車產業引領帶動作用，構建「煤—電—車」產業鏈的發展思路，2015年12月出台《關於加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》(以下簡稱《意見》)及《山西省電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》，根據規劃，到2020年，全省電動汽車生產能力達到12萬輛以上。全省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。同時，山西實施補助政策力推電動車產業。《意見》提出，2016年1月1日起，按同期國家補貼資金1:1的標准，對電動汽車推廣應用給予省級財政資金補貼、對省內電動汽車生產企業給予營銷補助。對於電動汽車消費者來說，辦理機動車注冊登記時，有望免交新車牌證費用。在政府投資或利用國有資源設立的公共停車場，以及市政道路兩旁設立的停車場，還可免費停車。對電動汽車產業的大力扶持，顯示出山西向新能源產業轉型的決心。「加快電動汽車推廣應用，走『煤-電-車』發展之路，是山西經濟轉型的緊迫任務和現實需求，也是破解煤炭產能過剩、電力消納困難的可持續發展之路。」山西省經信委副巡視員樊文彬表示。據了解，到2016年底，山西省各類電動汽車生產能力達到53000輛。其中，電動客車10000輛、電動碼頭車1000輛、電動物流車5000輛、電動工程用車2000輛、城鄉區間用電動乘用車35000輛。太原、晉中、晉城將實現公共服務領域、黨政機關等區域充電基礎設施全覆蓋。 （未來網） 【作者：和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】掌握全球財經資訊點我下載APP文章標籤更多上一篇劉姝威：炒殼加劇割韭菜 中概股應先進新三板下一篇國璽幹細胞研發有成製劑藥廠新竹生醫園區動土0
