恆指再試22,000點 留意購25172、沽24720；傳中美將合資高鐵項目 留意中交購18827、中車購23500

美國聯儲局展開一連兩日的議息會議，結果最快將於週五凌晨公布。目前市場普遍預期9月加息機會不高，但今年還有10月底及12月中的兩次會議，利率期貨顯示市場認為今年稍後時間加息機會上升。

市場觀望議息結果，表現較無定向。內地A股則未能延續升勢，上證綜指週四尾市回吐2%。港股方面，恆指高開206點後，早段於22,000點至22,000點之間徘徊，午後受A股拖累倒跌112點，收報21,855點，未能收高於22,000點之上，大市成交899億元。

技術上，恆指週三重越20天線(當時處於21,609點)後，已打破過去約一週區間徘徊格局，10天線(21,472點)作勢欲穿20天線(21,543點)，短期內或會形成「黃金交叉」，加上即市高位22,203點略高於上日，走勢似有偷步突破跡象。

惟投資者宜留意，始終議息結果仍是短期左右大局的主要因素，如息率走向符合市場預期，恆指或有望繼續造好，並挑戰8月28日反彈高位22,424點；反之，則宜注意市場或借勢增加沽壓。

如認為短線恆指仍以10天線至22,200點區間上落為主，波幅部署，看好可留意活躍的價外認購證25172，行使價22,900點，2016年1月底到期，實際槓桿10.1倍，引伸波幅24.7%，換股比率8,000。如看淡，則可考慮貼價認沽證24720，行使價21,900點，2016年1月底到期，實際槓桿6.9倍，引伸波幅28.0%，換股比率7,000，為高槓桿及低引伸之活躍證。

中資金融股週四表現出眾，成為支撐國企指數的主要動力。國指週四一度升273點至10,178點，與8月28日反彈高位僅2點些微差距，其後升幅收窄，最終收報9,964點，升59點或0.6%，再度受制10,000點大關，10天線(9,653點)正欲升穿20天線(9,689點)，技術走勢有轉好跡象。

如看好，可留意活躍的價外認購證28181，行使價10,538點，2016年3月底到期，實際槓桿6.4倍，引伸波幅32.1%，換股比率5,500。惟如認為國指正處於區間頂部，部署回落則可考慮價外認沽證25877，行使價8,888點，2016年5月底到期，實際槓桿4.9倍，引伸波幅33%，換股比率4,300，為週四市場上成交最活躍的中企認沽證。

平保《2318》今年首八個月保費收入2,662億元人民幣，按年升18.3%。陸續有券商發表報告看好內險股前景，其中有部分券商認為數據顯示行業增長趨勢仍然持續，另有券商則認為內險過去一季備受宏觀環境挑戰，但基本因素仍強勁，料可為下半年業績帶來動力。

平保週四一度升4.1%重返40元關口，為近一個月以來首次，雖未能收高於其上，收報39.45元，升1.5%，已高於8月28日及9月11日兩個對上頂位，10天線(37.87元)升穿20天線(37.65元)呈「黃金交叉」。如看好，可留意價外認購證24775，行使價48.88元，2016年2月底到期，實際槓桿7.4倍，引伸波幅38.8%，換股比率10，活躍及高槓桿。

惟如看淡，則可考慮價外認沽證11058，行使價33.8元，2016年3月底到期，實際槓桿4.1倍，引伸波幅45.5%，換股比率10。

鐵路基建股自從中鐵《0390》週一起停牌籌備資產整合後，板塊表現持續偏強。據外電報導，國家主席習近平訪美之行重點議題，當中包括中美將成立高鐵項目合資公司，達成美國高鐵項目協議，項目將於2016年9月底開工。

中交建《1800》週四曾升5.5%，收報10.02元，升2%，為8月中以來首度收高於10元。如看好，可留意活躍的輕微價外認購證18827，行使價10.3元，12月底到期，實際槓桿4.3倍，引伸波幅65.1%，換股比率10。

中車《1766》亦一度升逾半成，雖然未能收高於10元關口，仍升1.3%，收報9.93元，正於50天線(9.763元)逐步建立支援。如看好，可留意價外認購證23500，行使價12.28元，2016年1月11日到期，實際槓桿約3倍，引伸波幅103.5%，換股比率10。

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