航空貨運復甦升溫，IATA：10月貨量年增4%

精實新聞 2013-12-05 記者 羅毓嘉 報導

20131205_86_0.jpg -->航空貨運產業經歷好一段時間的低迷景氣，自今年4月起出現復甦契機，並在10月交出今年以來最佳的成長率。國際航空運輸協會(International Air Tranport Association,IATA)指出，隨著全球貿易信心逐步恢復，年底的貨運補貨需求亦帶動航空貨運維持正向走勢，10月全球航空貨運量年增幅度達到4%，貨運復甦的態勢已然確立。

根據IATA的統計，今年10月全球各區域市場的航空貨運量多數出現增長，僅非洲逆勢下滑。

IATA指出，中東航空貨運市場在10月貨量成長了12.3%，此一成長率無疑居全球航空貨運市場之冠，而成熟的歐洲與北美市場，則分別交出4.4%與3.7%的貨量年增率；連在各主要市場中動能最為疲軟的亞太區域，也終於在10月份出現了2%的貨量增長，展現觸底反彈的跡象。

IATA執行總監Tony Tyler表示，亞太航空貨運市場經歷沉寂、終於恢復增長，意味著中國經濟成長引擎已重新啟動，更表示亞太航空貨運市場的持續成長，已有重回軌道的曙光浮現。

Tony Tyler並指出，從今年中旬以來，全球航空業者已感受到貨運量的穩步回溫，主因全球貿易信心逐步恢復，年底的貨運補貨需求也對於貨運往來有扎實的助益；不過，Tony Tyler也提醒，這波貨量成長若要反映到航空業者獲利能力的改善，更須注意的毋寧是運能的節制，因如此方能有效提昇貨運單位收益(yield)。

因全球有半數航空貨載，是採用客機的機腹運輸，近期客運量大增、帶動航空業者大幅度增班客機航班的狀況，不可免地同步提高了貨運的有效運能，也因此使得平均載貨率與單位收益承受了一定的壓力。

根據IATA的統計，今年10月全球航空貨運的平均載貨率為46.4%，相較於今年迄今的44.8%平均水準來得好，不過若與2010年全球航空貨運景氣高峰時的逾50%水準相比，則仍顯得略微遜色。