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新浪財經訊 北京時間11月5日下午消息，據CNN，特斯拉汽車將成為市場焦點，公司周二盤后將公佈第三季度財報。
看多特斯拉的投資者已經期盼財報良久了，頗有些迫不及待，特斯拉狂飆的股價近期勢頭不足，盡管周一上漲了8% 。
據湯森路透調查，預計特斯拉第三季度每股收益為11美分，去年同期為每股虧損92美分。銷售額預計擴大10倍至5.35億美元。
今年是特斯拉風光的一年，公司5月首次報告季度盈利，此后一個季度財報也表現強勁。特斯拉股價嗨翻天，今年漲幅近400% 。但漲勢於10月終結，股價當月下跌17%，為2月收跌以來首次。
分析師稱上月股價下跌主要原因是投資者售股獲利。Dougherty & Company分析師Andrea James稱：“如股價體現了未來表現和強力執行，波動性是難免的。”
盡管近期走低，特斯拉股價仍很貴，每股超過175美元，是明年預期每股收益的100倍以上，相比之下，通用汽車為15倍，福特為9倍。
特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)是PayPal的共同創始人，目前還是太陽能板公司SolarCity (SCTY)的董事長，他還領導商業太空旅行公司SpaceX，他上月稱特斯拉股價“高於我們應得”，這是他過去數月來第二次對公司股價做出謹慎評價。
華爾街對特斯拉未來12月的預期股價分歧頗大，高達240美元，低至45美元。對於一些人，特斯拉代表這卓越技術，未來數年有望給汽車業帶去顛覆性變革。看多者認為特斯拉配得上過高估值，因為公司未來有巨大的增長潛力。
但看空者認為特斯拉股價基於過度樂觀的假設，公司不過剛剛盈利。持有批評態度的人還指出，特斯拉能有限，零售網絡相對小。美銀美林分析師稱特斯拉股價被嚴重高估。
特斯拉8月稱預計第三季度Model S交貨量為5000輛，第二季度交貨量為5150輛，公司計劃全年售出2.1萬輛汽車。Model S售價7萬美元起，是目前唯一銷售的車型。公司正在開發SUV版的Model X，計劃於2014年晚些時候交付。
特斯拉5月宣佈計劃擴大“超級”充電站，旨在今年年底前佈局全美100地區，公司近期還公佈了新設施，使駕車者能在90秒內完成Model S電池更換。
Model S盛譽不斷，贏得了Motor Trend和Automobile Magazine 2012年“年度汽車”大。消費者報告稱其為試駕過的最佳汽車。
然而，近期在視頻顯示Model S在事故后起火，這引發了對該車安全性的擔憂。馬斯克在事故發生后發博客文章為公司辯護。上月，聯邦監管機構稱他們沒有對事故發起官方調查。(鐵軍)
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