申通、天天快遞宣佈重大戰略重組

今日(9月16日)，《每日經濟新聞》記者從知情人士處獨家獲悉，過去長年盤踞快遞行業市場頭把交椅、堅守前三的申通快遞，今日已在內部宣佈與同樣躋身快遞行業排名前十的天天快遞進行重大戰略重組。

每經記者 李卓

今日(9月16日)，《每日經濟新聞》記者從知情人士處獨家獲悉，過去長年盤踞快遞行業市場頭把交椅、堅守前三的申通快遞，今日已在內部宣佈與同樣躋身快遞行業排名前十的天天快遞進行重大戰略重組。

據知情人士透露，此次戰略重組，並非像外界傳言的兼併，而是兩家企業將展開在運營、品、信息技術、快件最后一公里等領域的資源整合，其目的是加快推進企業的服務水平，提升企業的服務能力。

重組后，原申通董事長陳德軍任申通、天天董事長；原天天快遞董事長奚春陽任申通、天天總裁；陳向陽任申通、天天執行副總裁。雖然仍是兩家公司，但管理層已相互打通。

為業界關注的是，天天快遞現任董事長奚春陽在2012年接盤天天快遞之前一直擔任申通快遞總裁，是申通的核心創始人之一；並且，奚春陽的夫人陳小英作為申通董事長陳德軍的妹妹，在奚離開申通后仍一直擔當申通的核心管理。

中國物流學會特約研究員楊達卿接受《每日經濟新聞》記者採訪認為，申通與天天雖然存在創始人個人的交叉持股，但兩家企業一直是按雙行往前走。兩家企業資源合作，應該在服務網絡上逐步從兩盤棋走向一盤棋，建一張網，打一張牌，反之內耗仍將存在，也不利於引進外部資本等。

“更重要的是，在通達系快遞同質化越來越深時，圓通已開始借力阿里及雲鋒基金。申通和天天兩家公司既有家族姻親紐帶，又有股東資本紐帶，需要強化橫向聯動。這次合作可以看作新環境下快遞整合潮的開始。”楊達卿。