充電設備太少 日產電動車銷售目標延後4年達成

精實新聞 2013-09-26 09:00:50 記者 蔡承啟 報導

20130926_31_0.jpg -->日本汽車大廠日產汽車(Nissan)是目前大力推廣電動車(EV)的主要車廠之一、且並領先其他車廠率先在2010年底於日美市場開賣小型EV車「Leaf」，且日產社長Carlos Ghosn並於2011年發下豪語，要在2016年度結束前將EV的全球累計銷售量衝刺到150萬台的水準(合併雷諾的銷售量計算)。

惟據朝日新聞26日報導指出，因充電設備普及速度牛步、導致EV銷售量疲軟，故日產上述「150萬台銷售目標」的達成時間已確定將延後。報導指出，Carlos Ghosn表示，現階段要達成上述銷售目標是很困難的，故150萬台銷售目標的達成時間將延後4年至2020年度。據朝日新聞指出，截至2013年7月底為止，日產/雷諾的EV累計銷售量僅10萬台。

除日產之外，三菱汽車(Mitsubishi Motors)也已開賣EV車「i-MiEV」，惟「i-MiEV」的累計銷售量更遜於「Leaf」。

日經新聞曾於7月29日報導指出，豐田汽車(Toyota)、日產汽車(Nissan)、本田汽車(Honda)及三菱汽車(Mitsubishi Motors)等日本4大車廠計畫攜手合作，促進使用於電動車(EV)等車種的充電器普及速度，以期望藉由擴充充電設備，擴大電動車及插電式油電混合車PHV)市場。據報導，上述4大車廠計畫將日本國內使用於電動車的快速充電器設置數量擴增至4,000座以上，將較現行提高1倍。