〈專訪〉就愛「搞飛機」！神秘台商楊宿智搶攻台私人飛機市場

飛特立航空董事長楊宿智。(圖：鉅亨網記者王以慧攝)

看準台灣私人飛機產業仍處萌芽階段，飛特立航空董事長楊宿智滿懷理念和飛行熱情，回到台灣開啟這個年輕的事業，他，擁有七張各型商務機執照，他，也具備大陸手機零組件大廠老闆的台商身分，楊宿智笑稱自己是「喜歡搞飛機的男人」，儘管飛特立航空成立僅短短三年，卻已在大亞洲擁有上百名員工，楊宿智表示，在台灣私人飛機市場，客戶群鎖定身家50億元以上的「超級富豪」，但同時提供中高階消費者「會員制」的服務，更預計在今(2013)年底於高雄開出飛行訓練中心，提供有飛行夢的社會大眾一個開飛機、圓夢的機會。

楊宿智熱愛飛行，但他並非機師出身，對於飛行事業他娓娓道來。

30年前，楊宿智移民美國，並在20多年前前往中國大陸開啟組裝手機、繪圖卡等代工廠事業，但到了10多年前，在他40歲那一年，毅然決然立志完成長久以來的飛行夢，「他僅用4年時間就拿到美國所有飛行執照」、甚至是直升機教練資格。

再貴的跑車也不能飛上天！擁有飛機才是最大樂趣

楊宿智曾創下自駕飛機環遊世界4次的壯舉，而平時則「常常開飛機載太太到遠一點的地方購物」，顛覆一般人對於飛行的刻板印象；對於飛行，楊宿智下了一個註解，「在美國開飛機就像在台灣擁有比較貴的跑車」，被問到一般男人喜歡賞車、玩車，他僅僅回答「車子不能飛上天」，更強調自己「共擁有多架的飛機和直升機」，一語道盡他對飛翔的渴望。

對於在台灣展開私人飛機事業，楊宿智說，雖然這的確是一個很小眾的市場，飛機也不像一般買車買房容易，但歐美和中國大陸皆已在私人飛機產業有蓬勃發展，而台灣就像「私人飛機沙漠」；另一方面，過去雖台灣曾有幾家相關事業，僅提供商務包機或醫療包機等較單一的服務，成立飛特立後，希望有更多元的發展，除了租機外、另可提供超級富豪私人飛機的一條龍服務、以及飛行訓練等。

飛特立航空去(2012)年5月已取得民航局普通航空業運輸執照，現自有6架飛機，4架註冊在台灣，另2架分別位在新加坡與泰國曼谷。其中，3架為商務機、3架為醫療包機。楊宿智表示，飛特立是亞洲最大的醫療包機公司，並積極擴大與各地救援公司、醫院等合作，在亞洲已可提供一條龍服務，他強調，「飛特立在亞洲12個國家皆隨時待命，無論醫療需求在哪，平均12小時內就可把病人接回台灣，可說是提供病床對病床的細緻服務，以此提升在外的國人回國醫療的效率」。

他說，平均一個月有4位台商需要醫療包機，最遠甚至曾飛到外蒙。 

為了與香港、新加坡等地的同業競爭，飛特立在新加坡、泰國皆設有辦公室；除了包機服務外，楊宿智指出，在台灣，約有100位資產50億元以上的超級富豪，但多數並未擁有私人飛機或相關服務，飛特立要為其提供一條龍的管理，包括評估購機、訓練機師、飛機託管與諮詢、地勤支援等需求。他強調，飛行難在有地域觀念等專業知識，而「超級富豪只要透過飛特立一條龍的服務即可快速又簡單擁有私人飛機」。

楊宿智坦言，目前洽談私人飛機需求的案子已達10幾件，不乏檯面上的台灣名人、富豪，相信私人飛機的業務將會持續發展。

不僅瞄準金字塔頂端族群，楊宿智看好兩岸旅遊市場發展，宣布為中高端階層推出嶄新服務，「13人座當天來回香港或澳門的包機僅需999900元即可成行」，他說，只需要花比頭等艙再貴一些的價格就可享有「讓飛機等你」的高級服務，但坦言「這樣的價格是成本價，沒有賺頭，而是希望藉由這樣的行銷擴大市場知名度」。

除了私人飛機事業的開展，楊宿智也希望可圓一圓台灣人對飛行的夢想，預計年底前將在高雄設立一座國內第一家可在台灣進行飛行訓練的私人飛行訓練中心，消息才曝光每天都接到10幾通詢問電話，已有年輕學子甚至不乏事業有成的企業人士等人殷切詢問。

他表示，未來飛行訓練中心提供學員的完整訓練學程，可使學員有能力考取台灣單引擎私人駕駛目視飛行證，不過價錢並不親民，一完整飛機學程費用為150萬元、直升機為200萬元。

儘管未來擴展機隊所貲不菲，楊宿智仍信心滿滿，不論是自有資金或向銀行融資都不是問題，一旦需求擴大，從下訂單到交機僅需半年到1年，可快速因應市場變化。

飛特立目前資本額1.6億元，為因應飛行訓練中心成立，年底將現金增資至5億元。

楊宿智也笑說，與國內航空業者並未有任何合作關係，可以說自己是個「忽然冒出來的神秘台商」，不過，他目前並未有IPO的意願，「因為最不懂的就是股票」，至少確定3年內都不思考相關議題，強調這個行業是要憑藉對飛行的高度熱情來做，要先想著掛牌就很難做好。