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據每日經濟新聞報導，昨日，工信部在其官方網站發布了與財政部、科技部、發改委四部委聯合出台的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。
“對於企業而言，這肯定是好事情。”比亞迪汽車相關負責人表示。首先，此次新能源汽車補貼政策由中央直接補貼到企業，可以使市場競爭更為透明化;其次，補貼政策從“大鍋飯”式補貼轉變為“擇優”補貼，解決了新能源汽車行業“劣幣驅逐良幣”的問題。
此外，與以前不同的是，新規中的乘用車以純電續駛里程為標準，純電動乘用車達到250公里以上的，每輛車可以最高補貼6萬元;插電式混合動力乘用車 (含增程式)純電續駛里程大於50公里，每車可補貼3.5萬元。
（J03）
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FINT[PFSTBMX,51,5126]
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