為行車安全把關！美國交通部推廣V2V、無人駕駛車

精實新聞 2013-05-31 記者 郭妍希 報導

20130531_37_0.jpg -->車對車資訊交換(vehicle-to-vehicle communications，簡稱V2V)、自動煞車系統等用來增加行車安全、減少人為疏失的技術獲得美國政策支援！谷歌(Google Inc.)與部份汽車廠商開發的全自動無人駕駛車有望獲得進一步測試。

彭博社報導，美國交通部國道交通安全域(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)30日推出一項新政策，旨在加強全自動無人駕駛車的測試計劃，並鼓勵廠商開發V2V、自動煞車系統等前導技術。NHTSA主管David Strickland 30日在接受專訪時指出，目前安裝在部分汽車的主動防護系統、無人駕駛車都有極大的發展潛力。根據NHTSA的統計，在駕駛人保持清醒的前提下，V2V、短程通訊技術可讓最多80%的車禍得到預防或減輕嚴重程度。

NHTSA 30日頒布的法令為州政府規劃了無人駕駛車測試計劃的鼓勵辦法。在此之前，加州、佛州與內華達州都已通過法案，允許谷歌測試該公司的無人駕駛車。此外，NHTSA也考慮是否要硬性規定或是利用鼓勵政策來讓行車安全技術更加普及，而車對車的通訊技術更被視為無人駕駛車的重要基石。

除了谷歌之外，通用汽車(General Motors Co.)、豐田汽車(Toyota Motor Corp.)、福斯(Volkswagen AG)旗下的Audi豪華車品牌也都正在研發無人駕駛車。

根據全球汽車協會(Global Automakers)、美國汽車製造業連盟(Alliance of Automobile Manufacturers)5月29日公佈的新聞稿，目前已有10家汽車大廠以及多家技術廠商開始和美國交通部攜手測試V2V技術，約有近3,000輛汽車、卡車與巴士正在密西根安娜堡(Ann Arbor)試驗V2V與車輛對建築物間通訊(vehicle-to-infrastructure, V2I)技術。

IHS Inc.旗下的科技市調機構IMS Research日前也發表研究報告指出，能夠讓行車更加安全的駕駛人輔助系統(advanced driver assistance systems, ADAS)將成為重要賣點，預料2020年與ADAS相關的電子銷售額有望增加至2010年的接近三倍。

IMS指出，對車商來說，為駕駛人提供各種資訊的抬頭顯示器(Head Up Display, HUD)將是傳遞ADAS訊息的理想媒介。目前已有高階車輛搭載了HUD與ADAS，預期五年內較為平價的小型房車也能配備這些裝置。