調查顯示美消費者對當日送達服務熱情不高

新浪科技訊 北京時間3月7日下午消息，波士頓諮詢公司周二發布的調查報告顯示，盡管當日送達已經成為當今最熱門的電子商務趨勢，但由於這種服務對多數美國消費者來說費用過高，因此可能會成為又一個只能狂熱一時的趨勢。

波士頓諮詢公司對1500名美國消費者進行了調查，希望了解哪些因素會促使他們加大網購數量，其中只有9%選擇了當日送達。大約有四分之三的受訪者選擇免費送貨，還有半數選擇降價。

消費者表示，為了完成50美元的當日送達網購訂單，他們平均願意支付7.50美元配送費。這一預期低於多數零售商和電子零售公司目前針對當日送達服務收取的費用。

當日送達服務已經成為零售行業的最新戰場，沃爾瑪、eBay等公司都在追趕亞馬遜的步伐，后者早在2009年就開始在部分城市針對部分商品提供這項服務。

據科技博客TechCrunch周二報導，谷歌也計劃推出一款服務，與廣受歡迎的亞馬遜金牌服務展開競爭，通過當日送達服務向用戶出售實體店中的商品。

由UPS支持的創業公司Shutl早在3年前就在英國提供了同樣的服務，並將在幾周內進軍美國市場。UPS和聯邦快遞也都已經在美國的部分地區開展了當日配送。

但波士頓的調查表明，由於當日送達必將成為小服務，導致這些公司可能難以從中找到太大盈利空間。“這項服務的需求和支付意願與它的成本之間並不匹配。”波士頓諮詢公司合伙人羅布·索扎(Rob Souza)說。他參與了這一調查，並且為多家當日送達公司提供過諮詢。[NT:PAGE=$]

“我們很懷疑一家獨立企業可以從中賺到錢。”波士頓諮詢公司首席分析師弗拉基米爾·盧繼科(Vladimir Lukic)說。

該報告顯示，18至34歲且年收入超過15萬美元的家庭，對當日送達服務更感興趣，但這類人群僅占整個市場的2%。

消費者表示，他們只會在特定情況下使用當日送達服務，例如當他們急要買一份禮物，或是無法親自前往實體店時。

該報告稱，零售商應當有選擇地針對一少部分品提供當日送達服務，包括體積小、重量輕、利潤高的商品，例如電子品、辦公用品、服飾等。但即使是這些商品，消費者通常也不願意為了加快送貨速度而額外支付費用。

這種種結果都表明，當日送達服務將成為一項小服務，主要作用是加強用戶忠誠度，或是與競爭對手抗衡。

“這項服務永遠無法獨立運作，它無法服務於所有用戶，因為有些人並不需要速度或便利。”Shutl創始人兼CEO湯姆·阿拉森(Tom Allason)說，“這種模式的限制在於距離必須很短。”

他指出，Shutl在英國的服務重點是10英裡(約合16.1公里)之內的網購訂單，或是距離更近的實體店訂單。

但阿拉森認為，一旦人們習慣了可靠的當日送達服務，便會加大使用頻率，並最終對此形成期望。

Shutl還計劃通過使用現有的配送員來提升當日送達的成本效率，這些公司已經在城中四處配送檔案、醫藥和其他物品。Shutl的電子商務包裹可以包含在這些配送員既有的投遞路線內，從而降低成本。(書聿)