江宜樺18日走馬上任 交通幫治國 考驗在後頭！

在陳冲內閣去年「穩住了」以後，準閣揆江宜樺今年18日將走馬上任，其內閣班底大至底定由「交通幫」掌控半壁江山。黨政人士解讀，組改後，在經濟數據從低基期起跳上，接下來一連串包括美豬、核四、年金改革等議題將隨立院大門打開考驗這號稱「執行力超漂亮」的內閣團隊處理問題的能力，並是2014七合一選舉的前哨站！

過去台灣曾有「交通幫」治國的三次重要痕跡，包括了與台積電董事長張忠謀多次交換意見的「科技教父」李國鼎、「工研院之父」孫運璿，以及「鐵頭」趙耀東。

但上述三次歷史經驗，三人共通點是在歷練並做出有口皆碑的成績來才有所謂「升任」。如今，這次江宜樺內閣班底，副手為「毛老師」毛治國、經濟部空降CEO張家祝等步數，則一直仍是外界解讀前行政院長劉兆玄的「加持」。

民進黨發言人林俊憲就批，過去陳冲內閣已有不少「草莓官」的例子，現在換上了號稱執行力很漂亮的「交通幫」，在年假期間要是「沒做功課」，恐怕漂亮不久就又要「換跑道」。

另一方面，除了「交通幫」考驗在後頭，內閣中除了管中閔接經建會主委；金管會主委陳裕璋、央行總裁彭淮南不動以外，各部會的副手已暗潮洶湧，最吸引在野口水批判的是研考會，主因組改後研考會將被整併卻仍「塞人進去」內定范姜泰基接研考會副主委，同時，也在李紀珠轉中華郵政任職時，閃電點名金管會副主委王儷玲也頗耐人尋味。

在野呼籲，舊政府早已經失能，新內閣應該趕快就位、好好做事，扭轉人民對政府的信心，不然中間長達11天的空窗期，「各部會忙著打包」、「人民都還沒有休假，政府就已經在放假」。