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新浪財經訊 北京時間4月30日凌晨消息,菲亞特(F.MI)今天發布了第一財季財報。報告顯示,菲亞特第一財季凈虧損為8300萬歐元(約合1.086億美元),去年同期凈利潤為3500萬歐元。
在截至3月31日的這一財季,菲亞特的凈虧損為8300萬歐元,這一業績不及去年同期的凈利潤3500萬歐元。菲亞特第一季度營收為198億歐元,比去年同期下滑2%。不計入某些特殊的一次性項目,菲亞特第一季度營業利潤為6.18億歐元,比去年同期下滑23%,不及分析師此 前預期。彭博社調查顯示,分析師平均預期菲亞特第一季度營業利潤為7.2億歐元。
截至3月為止,菲亞特的工業凈債務總額為71億歐元,高於截至2012年底的65億歐元,主要由於克萊斯勒集團生成的現金僅部分抵消了菲亞特進行的“季節性”投資。從整個集團來看(計入少數股東權益),菲亞特第一季度凈利潤為3100萬歐元,遠低於去年同期的2.62億歐 元。不計入克萊斯勒集團帶來的收入,菲亞特第一季度虧損為2.35億歐元。
按地區劃分,菲亞特歐洲部門第一季度營業利潤為1.57億歐元,低於去年同期的2.07億歐元,主要由於公司實施了削減成本措施、品組合改善以及法拉利等豪華車部門表現良好。菲亞特第一季度拉美部門的營業利潤為1.86億歐元,比去年同期下滑21%,主要由於一家巴 西工廠暫時關閉。菲亞特第一季度北美部門營業利潤為3.97億歐元,比去年同期下滑35%。
菲亞特稱,該公司維持全面銷售額和盈利目標不變,並承諾克萊斯勒集團和瑪莎拉蒂將推出幾款新車型。菲亞特首席執行官塞爾吉奧-馬爾喬內(Sergio Marchionne)在財報電話會議中向分析師表好似,他預計歐洲市場將在今年第二季度中見底。由於在義大利市場上遭遇 30多年以來最嚴重的滑坡趨勢,菲亞特被迫重新考慮自身的歐洲占率。與此同時,歐元區主權債務危機也增強了菲亞特對北美和巴西市場的依賴性。(文武/編譯)
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