十二部委掀九行業重組大幕

兼併重組目標

●汽車

到2015年，前10家整車企業業集中度達到90%，形成3至5傢具有核心競爭力的大型汽車企業集團。推動整車企業、零部件企業兼併重組，支持大型車企向服務領域延伸，同時把握時機開展跨國併購。

●電解鋁

到2015年，形成若幹傢具有核心競爭力和國際影響力的電解鋁企業集團，前10家企業的冶煉量占全國的比例達到90%。支持優勢企業兼併重組落后企業，支持開展跨地區、跨行業、跨所有制兼併重組。

●鋼鐵

到2015年，前10家鋼鐵企業集團業集中度達到60%左右，形成3至5傢具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團，6至7傢具有較強區域市場競爭力的企業集團。重點支持大型鋼鐵企業集團開展跨地區、跨所有制兼併重組。

●水泥

到2015年，前10家企業業集中度達到35%，形成3至4家熟料能1億噸以上，業鏈完整、核心競爭力和國際影響力強的建材企業集團。重點支持優勢骨幹水泥企業開展跨地區、跨所有制兼併重組。

●船舶

到2015年，前10家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上，進入世界造船前10強企業超過5家。形成5至6個具有國際影響力的海洋工程裝備總承包商和一批專業化分包商。

●農業

貫徹落實《國務院關於支持農業業化龍頭企業發展的意見》，支持農業業化龍頭企業通過兼併重組、收購、控股等方式，組建大型企業集團。[NT:PAGE=$]

●醫藥

到2015年，前100家企業的銷售收入占全行業的50%以上，基本藥物主要品種銷量前20家企業所占市場份額達到80%，實現基本藥物生的規模化和集約化。

●稀土

支持大企業以資本為紐帶，通過聯合、兼併、重組等方式，大力推進資源整合，大幅度減少稀土開採和冶煉分離企業數量，提高業集中度，基本形成以大型企業為主導的行業格局。

●電子信息

到2015年，形成5至8家銷售收入過1000億元的大型骨幹企業，努力培育銷售收入過5000億元的大企業。加快形成一批掌握關鍵核心技術、創新能力突出、品牌知名度高、國際競爭力強的跨國大公司。

晨報訊(記者 焦立坤)被能過剩困擾的鋼鐵、汽車、水泥等九大行業，拉開了新一波兼併重組大幕。昨天，十二部委聯合發布九大行業重組指導意見。據統計，這九大行業共涉及900家左右上市公司，占到目前A股上市公司的一半，總市值超過4萬億元。

昨日，工信部、發改委、國資委等部委聯合發布《關於加快推進重點行業企業兼併重組的指導意見》，明確了九大行業企業兼併重組的目標和任務，這九大行業包括汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫藥、農業業化龍頭企業。

工信部總工程師、企業兼併重組工作部際協調小組成員朱宏任昨日分析指出，這九大行業的共同特徵是，規模經濟效益顯著，但面臨相似的瓶頸——重覆建設、能過剩、惡性競爭等問題突出。兼併重組的目標是提高業集中度，形成一批大企業大集團，促進業持續健康發展。

他表示，通過調研發現了企業在兼併重組中常常遭遇的一些困境。比如，缺乏戰略層面的整體考慮，併購存在一定的盲目性，或者對風險認識不足，進程中出現意想不到的問題等等。為此，《意見》對企業開展兼併重組工作提出三大導向性意見：一是引導企業根據自身戰略規劃，按照國家業政策要求，科學制定兼併重組方案；二是指導企業識別、評估兼併重組中面臨的市場、財務、職工安置以及跨國併購等風險，妥善制定應對預案和措施；三是提醒企業高度重視重組后的要素資源、人員、文化、管理等方面的整合，實現優勢互補、深度融合。

其中對鋼鐵行業的目標是：到2015年，前10家鋼鐵企業集團業集中度達到60%左右，形成3至5傢具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團，6至7傢具有較強區域市場競爭力的企業集團。鋼鐵行業目前深受能過剩困擾。據了解，目前國內前十家鋼企的業集中度不到50%，提高業集中度一直是壓在中國鋼鐵界心頭的一塊石頭。