波音787停飛給日本航空業帶來多大虧損？

據RecordJapan網站日媒18日報導，日本航空部門目前已經收到了來自美國的關於停飛波音787航機的指示，假如波音787停飛長期化，將對全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）以及日本航空公司（Japan Airlines Co. Ltd.，簡稱“日航”）的業績以及事業戰略帶來沉重打擊。

據了解，被稱為“夢想航機”的波音787是目前全球最先進的中型航機，由於低油耗等特點，遠距離飛行可以極大地節省能源成本。正因為如此，日本全日空以及日航才選擇將波音787作為今後國內國際航線的主力航機。

目前全日空以及日航持有的波音787航機數量分別為17架和7架，其涉及的國際、國內航線達22條，由於波音787停飛的原因，截止目前日本的停班航線已經累計達到近40條，影響航班旅客人數達7500人。

有業內人數指出：“包括事務費用在內，平均停運1個航班將損失100萬日元收益（約人民幣7萬元），長期持續下去，營業減收將達數十億日元，即便是采用波音767、777等大型航機替代飛行，其高油耗也同樣會降低收益。

此外，全日空原計劃截止2020年將波音787的訂購數量增至60架，日航也計劃在同一時期增至45架，假如波音787停運長期化，兩大航空公司的增持計劃也將被延遲，這也很有可能全日空以及日本航空未來的航線戰略以及國際競爭力帶來影響。