用APP“吆喝”收廢品
鉅亨網新聞中心
創業者:武曉飛
創業時間:2013年3月
創業地點:杭州
陽台上的廢品挺多,是時候需要處理了,而聯想到自己最近想在移動互聯網創業……是否有一個APP應用,可以很省心省事地處理廢品?
浙江小伙兒武曉飛最近正在做的,就是一款基於LBS (基於位置的服務)的收廢品應用“收廢品啦”,讓大家能夠線上通過APP尋找最近的廢品回收員。他告訴南都記者說,如果一切順利,這款APP近期就能上線了。
運營模式:先敲定廢品公司,推廣廢品回收員用戶,基於LBS為區域內居民用戶提供上門收廢品服務
融資記錄:暫無
基於LB S收廢品
武曉飛說,收廢品的應用主要針對兩部分人群,一是有廢品且願意賣廢品的普通居民,二是在同地區收廢品的廢品回收員,目的就是“省事”。
比如,居民不用打電話,不用跑資源回收筒,只要發布信息,廢品回收員可在指定時間上門。同樣,廢品回收員也省事,可在家裏等消息,優化回收次序和時間,挨個上門回收,不用舉大喇叭到處喊了。
因為是基於LB S,本地“片區”是一個半徑。
“廣東用戶發布家裏有10個塑料瓶的信息,北京的廢品回收員打死也不會過來的。”武曉飛對南都記者說,“收廢品啦”的設定,是廢品回收員在某個地區收廢品,那麼就設定他可以收到此地區用戶發過來的廢品信息。“這樣,他不會介意用戶只有10個塑料瓶,因為其他用戶也發廢品回收信息了,捎帶就完成了。”
雖然遭到了不少朋友的質疑,誰會用收廢品的A PP?但武曉飛覺得,即便它不能被廣泛使用,在某個城市甚至某個小區被接納,也算一種成功。由於品還沒有面市,也不太確定市場反應,他暫時還沒有在商業模式上想太多。[NT:PAGE=$]
“教育”廢品回收員
在武曉飛看來,“收廢品啦”要抓用戶,最關鍵的是先搞定廢品回收員。“首先會找感興趣的廢品站,廢品站接觸的廢品回收員最多,由他們幫忙推廣。”
當然,前提是廢品回收員也是智能手機的用戶。廢品回收員多為低收入人群,他們有智能手機嗎?會用A PP麼?武曉飛坦承,這的確是個問題,但隨智能手機普及,低價智能機也有不少,有的只要幾百元,擁有智能機應該門檻不高。至於A PP的使用,只要向身邊會的人請教,也不是難題。
“當有廢品回收員手裏有智能手機並可以上網,對這個應用感興趣,就可以使用安裝,選擇他願意推廣的範圍。”武曉飛說,“收廢品啦”的運作流程很簡單,廢品回收員先注冊,設定收廢品的地區範圍,在相應範圍內宣傳,區域內居民下載應用,然后發布廢品信息,廢品信息自動轉給回收員,回收員上門收購。
對廢品回收員來說,給自己做推廣也是必須的。武曉飛說,據他們調查有一些推廣方法可以使用,比如在每單元的垃圾桶、小區樓道貼廣告,和小區附近的超市合作送有廣告的垃圾袋,或在收廢品過程中,回收員親口告訴賣廢品的居民等。
如此,當居民有廢品的時候,可能會想起“好像有個收廢品啦可以直接發布消息,讓回收員上門吧!”武曉飛說,如果第一次回收順利完成,他相信用戶很樂意第二次使用這個應用。“雖然這個應用有可能放在手機的最后一屏,但是沒關係,不刪就好。”
創業急診室
推廣難度高於打車軟件
號脈嘉賓:空間網創始人 莊帥
從想法來說,收廢品A PP與目前的打車軟件很相似。但是,與打車軟件相比,收廢品啦面對的挑戰可能要更多。其中核心的主要是兩個:
一個是創業團隊與廢品回收員的溝通成本會很高。做移動互聯網創業的團隊,一般多是精英團隊,收廢品啦的推廣是以廢品回收員為基礎,受教育程度比較有限,你怎麼去說服這個群體相信你?雙方的心理障礙都是第一道門檻。[NT:PAGE=$]
生意自然要談盈利。收廢品的A PP怎麼盈利?在廢品回收的鏈條上,利潤的大頭是被廢品公司拿去了,廢品回收員其實掙的是辛苦錢,向他們收費,這條路走不通。另一條路是廣告,但你吸引廣告主的價值點在哪裏,也不明確。
此外,就推廣難度來說,收廢品A PP也遠高於打車軟件。出租車公司很多是連鎖經營,旗下車輛、司機多,只要搞定一家出租車品牌商,你就可以試水推,但廢品回收公司的模式是小、散、亂,不成規模,要嘗試廢品公司幫你向旗下回收員推APP,也難上數量。
我覺得,以上幾點是核心問題。至於普通居民用戶會不會使用這樣的軟件,樓下就坐廢品回收員,直接叫上樓不就行了麼,用A PP沒必要。我認為用戶習慣是可以慢慢培養的,這是次要問題,關鍵是先把廢品回收員的使用安裝量做上去。
難在“最后一公里”服務
號脈嘉賓:易觀國際高級分析師 閆小佳
從這個APP來看,是很典型的O2O落地應用,且是典型的逆向O2O,即從下向線上拓展,具有區域性的可操作性,從發展趨勢來看,應該是有發展前途的。此外,這從其商業模式是相對成型的:一是在下商家靠此APP獲得一定的規模收入后,可以按提成比例返點;二是在此A PP在特定區域普及后,增加其他增值服務內容,如便利店外賣、修理、社區服務等小區服務內容。
不過,此類A P P的推廣,前期投入可能會比較大,最關鍵的是如何做好最后一公里的落地,即用戶發起賣廢品的需求后,商家的反應時限和價格,是影響此A PP活躍度的關鍵。(劉艷艷)
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