高鐵斥資新增3站 陳揆：財務重整規劃 原始股東也應負責！

高鐵將在104年7月前完工新增的苗栗、彰化及雲林等三站，含機電工程並斥資75.52億元。行政院長陳冲今（10）日特別於院會表示，預期該3站通車營運後增進地方發展新契機，而高鐵財務面上依靠折舊方式調整與金融機構降息等方式，高鐵公司本身的原始股東也應負起責任。

據悉台灣高鐵原始股東發起人以五大集團為主，分別是「長榮集團」、「太平洋電線電纜集團」、「大陸工程集團」、「富邦集團」、「東元集團」。

陳揆今天在行政院會聽取交通部「高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站設站作業辦理情形」報告後表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲林3站，是當地鄉親所殷切期盼，政府一直非常重視，預期該3站通車營運後，增加當地居民轉乘便利外，更可為當地帶來發展新契機。

財務面上，他說，雖然高鐵新增三站建設經費已納入財務重整規劃，不過從高鐵財務面整體看來，是依靠折舊方式調整與金融機構降息等方式，高鐵公司本身的原始股東也應負起責任，對此也請交通部督促高鐵公司一起努力；策略面上，新的站區開發後，如何發揮設站效益，請交通部、經濟部與經建會後續加以規劃如何引進產業，以達到當初設站促進當地繁榮的目的。

雲林站下周二施工 苗栗月內開工

交通部表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站建設經費約需75.52億元（含機電工程），並預定於104年7月完工通車營運。目前台灣高鐵公司已陸續完成決標，即將進入施工階段，雲林站將於102年1月15日(下周二)開工，苗栗站將於102年1月28日開工，而彰化站也在積極協調開工日期。陳揆請交通部督促台灣高鐵公司充分掌握後續施工時程，務必使3站如期如質完工通車，讓民眾及早享用高品質的建設成果。

南港納入12個站 地層下陷、車速、列車調度等列考量

陳揆表示，技術面上，高鐵新增3站，包括南港站納入後共有12個站，對於高鐵車速影響、列車調度等困難度增加需列入考慮，此外，對於建設時有地層下陷區域可能產生的負面因素也需注意，請交通部督導與協助高速鐵路工程局採取必要措施。

陳揆也說，經濟部建議國科會協助於雲林虎尾基地自行分層監測地層下陷，以利未來預防因應；此外，經濟部也建議交通部有關雲林站區部分，雲林縣政府將來對於高鐵特定區土地開發要特別謹慎小心，一定要將地層下陷因素考量在內，若因此而管制開發時，對原先財務面的影響為何，也請一併列入評估。