傳拍板入股戴姆勒4-10% 中投有望成第一大股東

據大陸官方媒體人民網報導，醞釀多年的中投入股平治母公司戴姆勒一事日前已獲落實，中投將購買戴姆勒 4% 至 10% 的股份。如果中投成功入股 10% ，其持股量將略超過戴姆勒現任大股東阿布扎比投資公司，成為戴姆勒新任大股東，平治也將隨之變臉成「國產轎車」。奔馳中國的相關負責人接受採訪時拒絕對此事表態。

《星島日報》報導，以目前戴姆勒市值 455 億歐元計算，若中投購入 1 成股權，料須斥資逾 45 億歐元 (約 455 億港元) ，就算購入 4% 股權，涉資亦要逾 18 億歐元。按照目前股權結構看，如果中投能夠入股戴姆勒 10% ，將成為戴姆勒第一大股東，若入股 4% 也可成為第三大股東。

戴姆勒前兩大股東均來自中東，分別是阿聯酋 (阿拉伯聯合大公國) 的阿布扎比投資公司和科威特政府，兩者分別持有戴姆勒 9.1% 和 6.9% 的股份。另外，汽車企業雷諾和日產聯盟與戴姆勒互相交叉持股 3.1% 。如果中投本次成功入股戴姆勒，將是中投第三次入股汽車公司。此前，中投旗下的基金曾入股日本本田和日產兩個品牌。

中投入股戴姆勒的交易已傳聞多年。早在 2009 年上海車展期間，戴姆勒全球董事長兼首席執行官蔡澈 (Dieter Zetsche) 曾表示，戴姆勒正和中投公司討論入股旗下奔馳汽車的事宜。 2011 年，德國媒體披露，戴姆勒正試圖尋找中國投資者入股奔馳 5% 至 10% ，蔡澈已經與中方主權基金洽談，戴姆勒首席財務官烏伯 (Bodo Uebber) 已聘請一家投行安排該宗潛在的交易。

戴姆勒方面一直對中投入股態度積極，蔡澈曾在多個場合表示歡迎更多來自中國的投資者，更高調宣布未來 4 年將向中國投資約 30 億歐元，擴大戴姆勒在華的產能至 10 萬輛。此後，中投入股戴姆勒一事一度沉寂，日前人民網再度引用知情人爆料稱，中投已經確認將購買戴姆勒 4% 至 10% 的股份，但中投和戴姆勒均未就此事表態。

分析認為，戴姆勒的主要市場西歐地區因經濟低迷導致豪華轎車銷售下降，增長強勁的中國和美國市場是其增長引擎，戴姆勒引入中國投資者，是要將中國拉成同盟以對抗奧迪、寶馬等強有力的競爭對手。數據顯示， 2012 年奔馳全球銷量增長 4.7% ，至 132 萬輛，創下歷史新高，主要得益於美國銷量的雙位數增長。