太恐怖！中國汽車經銷商庫存飆高、達警戒水準

MoneyDJ新聞 2014-12-26 記者 賴宏昌 報導

中國汽車流通協會(CADA)公布2014年11月汽車經銷商庫存調查結果顯示，綜合庫存係數年增33%(月增24%)至1.83、創2014年2月(2.33)以來新高。CADA指出，合資、自主以及進口品牌庫存係數皆處於警戒線水準之上。協會認為，部分廠商過於樂觀看待「金九銀十」行情、批發量明顯增加，但由於11月實際銷售量低於去年同期水準、導致庫存係數攀高。所幸，部份大型經銷商隨後開始對高庫存品牌停止進貨、相當程度壓抑了11月份庫存係數。

CADA指出，進入下半年以來中國汽車銷售量年增率呈現逐月下滑，建議經銷商應根據實際銷售狀況理性預估實際需求、合理控制庫存，以防止庫存壓力過大、導致經營風險。依據國際同行業慣例，庫存係數在0.8-1.2屬於合理範圍，大於1.5代表庫存達到警戒水準，高於2.5代表廠商面臨極大的經營壓力。

華爾街日報報導，若排除2月淡季效應不計，2014年11月綜合庫存係數(1.83)創下2012年6月以來最高水準。

法新社報導，根據中國汽車工業協會(CAAM)的統計，中國11月新車銷售量僅年增2.3%至209萬輛、創今年以來最低增幅。南華早報報導，CAAM表示，中國11月新車銷售量年增幅(2.3%)較去年同期大減7.4個百分點。

股神華倫巴菲特(Warren Buffett)旗下公司波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway Inc.)投資的比亞迪股份(BYD Co. Ltd；1211.HK)12月18日暴跌28.84%、收25.05港元、創2013年6月25日以來收盤新低；盤中最低跌至18.70港元、跌幅高達47%！彭博社報導，比亞迪18日盤中跌幅創掛牌以來新高紀錄。比亞迪24日以29.60港元作收；今年迄今累計下跌22.11%。

吉利汽車控股有限公司於16日表示，集團汽車銷量於2014年1-11月期間較2013年同期減少約26%，主要是受到集團於部分主要出口市場汽車銷量急劇下降的影響。吉利汽車17日暴跌16.99%、收2.59港元；19日以2.46港元作收、創2012年9月5日以來收盤新低；24日收盤價為2.51港元、今年以來跌幅達33.07%。

新華網25日報導，北京工商大學證券期貨研究所專家胡俞越認為，目前產能過剩現象從鋼鐵、煤炭、汽車、造船、玻璃、電解鋁等行業擴展到許多所謂的新興產業，要在中國找到非產能過剩行業可說是一件相當困難的事。

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