12月18日四大報精華摘要

 上海證券報

行業利潤料創三年新高 鋼鐵業艱難爬坡

中鋼協日前披露，今年鋼鐵行業利潤總額將創出三年來新高的訊息，讓市場為之一振。

許久以來，市場對於鋼鐵行業的認識一直停留在產能過剩、越產越虧的層面，鋼鐵行業市凈率一度整體處於折價狀態。然而，隨著國際大宗商品市場進入“大熊市”，鋼鐵行業在產業鏈中的地位也得到提升，直接表現就是盈利能力回升。另外，鋼鐵板塊市凈率遠低於市場平均水平，是市場中顯著的價值洼地，兩大因素結合，使得鋼鐵行業投資價值凸顯。

盧布遭遇滑鐵盧 俄羅斯15年石油經濟體系面臨崩塌

謝爾蓋·什維佐夫對曾經的噩夢印象並不清晰。“僅僅一年前，我們還無法想象在最糟糕的噩夢中會發生什么。”他在16日的一場會議上表示。但是，作為俄羅斯央行第一副行長，他現在需要開始著手面對盧布暴跌的噩夢般處境。

這種轉變印證著俄羅斯所面臨的艱難處境：俄羅斯政府今年為保衛盧布已經斥資超過800億美元，俄羅斯央行則已經五次加息。但什維佐夫坦言，緊急行動是央行在“非常壞與非常非常壞”之間作出的選擇。這令投資者感到不安，累受重創的盧布兌美元匯率驚現單日接近20%的跌幅。

國企改革頂層設計即將瓜熟蒂落 市值管理成新動力

“樓梯響了一年多，終於要有人走下來了。”對於備受矚目的國企改革頂層設計，方案制訂的參與者們開始用“即將瓜熟蒂落”來形容。

據上證報記者了解，自十八屆三中全會至今的一年多時間，國資委、財政部、發改委、人社部總計進行了數十次的調研，對於國有企業改革的總體方案、指導思想、原則以及實施辦法已基本達成共識，其中包括對國資分類、混合所有制改革、員工持股、交叉持股比例等敏感問題的研究。

而資本市場作為本輪混改的主要平臺，既解決了定價公平問題，又為各類資本提供了便利的退出渠道。與此同時，市值管理也已成為本輪國企改革的新課題，並為混合所有制改革注入新動力(310328,基金吧)。

自主技術項目再獲批核電建設國產化提速

自中核集團福建福清核電站2個機組采用“華龍一號”方案后，近日“華龍一號”獲批中廣核防城港項目，屆時核電關鍵設備、零部件和材料將大幅提高國產化比例，核電國產化即將進入加速期。

從上證報資訊獲悉，近日能源局同意廣西防城港核電二期2臺機組采用“華龍一號”技術方案，反映出國家第三代自主核電技術已經取得重大突破。“華龍一號”是中國廣核集團和中核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，融合“能動與非能動”先進設計理念，采用國際最高安全標準研發設計的三代核電機型。由於此前中核集團和中廣核集團都有各自的研發路徑，在核電技術路線上存在較大的差異，導致國產核電新建項目進展遲緩，尤其在核電走出去的過程中，並不能有效的形成合力。“華龍一號”是中核和中廣核兩大集團的聯手研究成果，要求關鍵材料國產化比例不低於85%，這將大大刺激國產核電設備需求。能源局接連批復“華龍一號”方案，表明我國第三代自主技術“華龍一號”已成為主流，未來有望進一步推廣。

資金面持續趨緊 機構苦等“放水”

周三，貨幣市場利率全線上漲，資金面緊張程度進一步加劇。市場人士指出，當前市場難覓資金賣盤，各期限資金都十分緊俏，增量資金供給嚴重依賴央行投放。

當日銀行間質押式回購隔夜到9個月品種利率全線上漲。其中，7天回購利率大漲42bp至4.03%。中長期限品種中，14天、1個月回購利率雙雙上漲51bp之多。最終除21天回購利率上漲11bp之外，其余各期限品種漲幅均超過35bp。

交易員指出，周三資金面全天持續緊張，從早盤開始眾機構便競相融入隔夜至1個月的各期限資金，無奈賣盤稀少，連部分大行也加入資金拆借隊伍，導致流動性緊張勢頭持續加劇。其中，隔夜資金拆借最為不易，加點融入的情況屢見不鮮，但需求依舊很難得到滿足。該交易員表示，雖然“開盤價”仍在維穩，但市場供需呈現一邊倒的狀況，很難阻止利率上行的步伐，故當天各期限回購利率都出現大幅度的上漲。

“一帶一路”推動國際物流發展 跨境物流迎新契機

回顧2014，物流行業暗潮涌動，改革紅利開始逐步釋放。物流板塊今年整體漲幅已經達到58%，在板塊中居前。預計還有多項政策在醞釀中，可望在2015年陸續出臺，這一系列檔案成為今後一個時期指導物流業發展的綱領性檔案。改革為交通運輸行業的最大紅利，將是推動物流板塊的主要動力，2015年將繼續迎來物流業整合的浪潮，也將迎來多只物流股票的ipo。

跨境工業區發展快 珠海板塊惹關注

珠澳跨境區是全國首個跨境工業區，目前跨境區內7成以上企業為澳門投資企業。近日珠海跨境工業區5個新項目啟動。隨著珠澳兩地經濟發展模式的不斷轉變和提升，珠海跨境工業區步入發展快車道。此外，有訊息稱，廣東自貿區相關方案很快就會發布，而珠海橫琴地區也將顯著受益。圍繞珠海區域的主題投資值得投資者關注。

今年彩電市場銷量下滑近7%

12月17日，在第十屆中國平板電視行業大會上，《2014年中國平板電視消費狀況及2015年趨勢預測報告》發布。根據報告，今年彩電市場銷量下滑近7%，行業明年增長率可能為零。

報告顯示，2014年中國彩電市場整體需求收窄，銷量下滑。盡管下半年銷量較上半年有所回升，但依然無法扭轉行業首現負增長的局面。據中國電子商會消費電子產品調查辦公室調研數據，2014下半年平板電視零售量約為2200萬臺，全年銷量4200萬臺，同比下降6.7%。預計2015年中國平板電視市場需求將繼續維持在4200萬臺左右，維持零增長，整個彩電市場進入調整期。

三券商兩融違規操作遭通報批評

近日，湘財證券等三家券商因開展融資類業務違規遭到監管層通報批評。

據知情人士透露，此次通報批評將對全行業起到警示作用，同時監管當局要求各券商認真尋找自身融資類業務存在的問題，進一步提高業務規範程度。

“一九現象”並非股市福音

一段時間以來，金融股“一”股獨大，集體起舞，而其他板塊讓廣大普通投資者不知所措，形成了一個很明顯的“一九現象”。究其原因，在目前金融類股票占較大權重的情況下，由券商股、銀行股超預期帶動起來的指數上漲，使得大盤看起來更為強勁。

國泰君安提出 明年五大交易規則

昨日，在銀行股帶動下上證指數再漲1.31%達3061.02點，逼近前期高點。國泰君安分析師時偉翔表示，本次股市走牛類似上世紀90年代后期，即上漲邏輯依托改革預期。從技術上看，全a指數已突破8年平臺，樂觀者可以認為中國經濟和股市已進入新的增長階段。

回顧今年四季度的牛市，國泰君安認為，上漲的主要動力來自“新股改革”后保證金增加與“杠桿”信用賬戶增多。數據顯示，6月份后普通投資者資金凈流入呈不斷上升趨勢。尤其在行情啟動后，新開信用賬戶數增加明顯，a股融資余額在7月初開始加速上升。截至本周二，a股融資余額已突破9600億元大關，對股指上漲起到推波助瀾的作用。

細數參股金融概念股含金量

近期金融股集體大漲，券商、保險、銀行等輪翻炒作；漲幅較大的券商板塊中，個股普遍實現翻番。同時，參股金融概念也一度被市場熱捧。不過，參股金融的股票含金量不一，哪些個股最值得投資者關注呢？

結合上市公司的三季報，據不完全統計顯示，遼寧成大(600739,股吧)(600739,股吧)等31股參股上市金融股，合計持股數量達到166億股，最新持股市值約為3158億元。

國務院參事呼吁兒童乘車入法 國家補貼難到位阻礙校車推廣

“全國每年大約有一萬八千五百多名兒童死於車禍，在校園安全事故當中，交通事故占到21.1%，僅次於溺水事故，成為第二大殺手。2010年以來，全國發生了44起校車事故，死亡165人，其中一次死亡10人以上的重大事故就有7起……”

國務院參事室特約研究員、國家安全生產監督管理總局新聞發言人黃毅12月6日在首屆兒童乘車安全高層論壇上介紹完上述情況后，呼吁把兒童乘車問題納入未成年兒童保護法，加強行政執法，通過加強法律的約束來確實保障運輸的安全。

近800億元北京新機場工程獲批周邊房地產項目有望受益

12月15日，國家發改委下發《關於北京新機場工程可行性研究報告的批復》表示，為滿足北京地區航空運輸需求，增強我國民航競爭力，促進北京南北城區均衡發展和京津冀協同發展，以及更好服務全國對外開放，經研究同意建設北京新機場。機場工程總投資達799.8億元，項目工期為五年。該訊息發布后，京津冀概念股應聲上漲。

有業內人士指出，隨著機場建設推進，參與機場建設的相關公司及在新機場周邊有房地產項目的公司有望受益。

另有分析人士認為，華夏幸福(600340,股吧)、廊坊發展(600149,股吧)和榮盛發展(002146,股吧)等在周邊區域擁有大量土地儲備的開發商將成最大受益者。

“一帶一路”推動中國經濟走出去 互聯互通有效促進經濟交流

自2013年8月份國家首次提出“一帶一路”戰略后，“一帶一路”戰略的建設便在今年成為了我國經濟發展過程中的重頭戲。在“一帶一路”以及互聯互通的背景下，我國與外國簽訂的包括高鐵在內的各項訂單越來越多，這也意味著我國經濟開始走向世界。

在與外海國家簽署的訂單當中，高鐵無疑成為了我國海外訂單的大戶。日前，有訊息稱，由中國鐵建(601186,股吧)、鐵三院和南車青島四方組成的財團，預計將獲得東南亞地區的首條高鐵吉隆坡至新加坡的高鐵建設合同，該高鐵全長340公里，總投資約678億元。而中國南車(601766,股吧)也在日前披露，其已獲得新的海外訂單，即為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機車及貨車產品，總金額約17億元。

天瑞集團舉牌同力水泥躍居第三大股東 並稱看好其企業價值

12月17日，同力水泥(000885,股吧)發布公告稱，12月15日和12月16日連續兩個交易日，天瑞集團股份有限公司（下稱“天瑞集團”）分別通過大宗交易及公開競價方式，共計增持公司股份2373.99萬股，持股比例達到5%。當日，同力水泥股票9時32分便封死在漲停板。

同力水泥三季報顯示，截至今年三季報披露時，同力水泥前三大股東分別為河南投資集團有限公司、中國聯合水泥集團有限公司和中信信托有限責任公司管理的“浙雅專戶理財金融投資項目1401期”，分別持有58.74%，10.11%和4.99%，其中前兩大股東均為國有法人股；天瑞集團此次增持后，持股比例為5%，一舉超越原第三大股東中信信托，成為同力水泥的新晉第三大股東。