奔馳壟斷證據：部件價格總和是新車價12倍

一名政府官員稱，一家中國監管機構發現了戴姆勒(Daimler AG)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)存在壟斷行為的證據。目前中國當局似乎正在採取行動懲外國豪華汽車廠商和其他企業。

中國官方通訊社新華社周日晚間報導稱，梅賽德斯-奔馳在華東的江蘇省操縱零部件價格。新華社援引江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高的話，這是典型的縱向價格壟斷。

報導未提及懲措施，周高和新華社均未回應置評要求。

周一戴姆勒中國發言人，公司正協助有關部門調查，但拒就他的“正在進行的情況”進一步置評。

最近幾個月，中國越來越多地運用已實施六年的反壟斷法給外國企業施加更大壓力，專家們認為，隨北京方面尋求對中國企業和消費者支付的價格發揮更大影響力，這種情況將會加劇。

外國豪華汽車品牌在很大程度上成了反壟斷的重點對象，中國監管機構在調查這些企業向中國消費者銷售的零部件以及進口車型價格是否高於其他國家。依照中國反壟斷法，違規企業可能面臨至多為上年度銷售額10%的金。

據中國經濟規劃部門發改委稱，本月早些時候，江蘇省和上海市兩地物價局檢查了梅賽德斯-奔馳上海辦公室，以調查該公司是否有壟斷行為。在檢查之前，戴姆勒稱，鑒於政府對限制競爭行為的關注，該公司將下調零部件價格，平均降幅為15%。

上周，中國湖北省政府部門稱，大汽車(Volkswagen AG)旗下奧迪(Audi)品牌在當地的一些經銷商違反了反壟斷法。奧迪稱，正在配合有關部門工作，准備接受處。中國政府尚未宣佈懲措施。

上周同樣是在湖北省，有關部門對四家寶馬汽車(BMW AG)經銷商處以人民幣160萬元(約合26萬美元)款，因其對本應免費的服務向消費者收費。寶馬汽車在一份聲明中稱對此感到遺憾。

寶馬汽車稱，負責任和合法的行為是寶馬汽車經營的一項重要原則，公司也希望業務合作伙伴能夠遵守這一原則。

另外，寶馬汽車本月早些時候下調了中國市場的部分零部件價格，原因是受到發改委的反壟斷調查。

發改委稱，將對菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)違反反壟斷法的行為予以懲。該公司稱，正充分配合發改委的調查，但在調查結束前討論相關細節是不合適的。

分析師們表示，汽車生商遵循始於2005年的監管框架，該框架管理汽車生商與經銷商之間的交互方式。他們，相關監管規定讓汽車生商牢牢掌握主動權。

美國密安州紹斯菲爾德的諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的汽車業務主管Daniel Hearsch稱，在華汽車製造商根據其與經銷商簽訂的特許代理協議，能夠主導經銷商購入其品牌更換備件的價格，以及這些部件出售給消費者的價格。該諮詢公司稱，在經銷商網絡的管理方面，汽車製造商在中國比在美國影響力更大。

Hearsch稱，經銷商行業競爭十分激烈，中國的經銷商們想要花更少的錢購買零部件，並能基於市場競爭水平更加靈活地向消費者定價。

中國汽車流通協會(China Automobile Dealers Association)的一名官員上周稱，國家發改委的調查是一個“好的開始”，但其對經銷商的影響將是有限的，除非有關在華銷售汽車的規則發生改變。中國商務部新聞發言人沈丹陽去年稱，有必要對現行規定進行修改。

新華社周日的報導援引江蘇省物價局稱，一輛奔馳C級轎車所有零部件價格加在一起，是一輛新車價格的12倍還多；與之相比歐美地區平均大約為三倍。

(來源：華爾街日報中文網 Colum Murphy)