國5差別費率無效？高公局：移轉3-5%車流

交通部高速公路局上周六試辦國道五號差別費率收費制度，但周六的國道五號還是繼續塞車，被民眾批評是失敗的政策。高公局副局長吳木富表示，國道五號的差別費率收費的制度，本來就預期移轉3%到19%的車流量，週六還是顯示了基本效果，在九月試辦完成之後，高公局還是會再討論是否要施行這項政策。(余曉涵報導)

交通部高速公路局上周六試辦國道五號差別費率收費制度，希望可以舒緩國道五號壅塞的情況。第一次試辦，雖然成功移轉了3%到5%的車潮，但還是有塞車的情形，被民眾批評為是失敗的政策。高公局副局長吳木富表示，國道五號的差別費率收費制度，本來就預期移轉3%到19%的車流量，所以第一天的狀況也算是在預期之內。

吳木富說:「但是因為我們是第一次做，而且在暑假期間，所以可能預期它的旅遊改變行程的彈性會比較低，那因此我們在九月份還要在做兩次的試辦，來做一個對照。那等到整個試辦完成了以後，在來做最後一個了解說，它的效果會怎麼樣。」

高公局交管組組長呂文玉也表示，國道五號的暑假期間，車潮本來就比較多，差別費率收費本來就是希望可以縮短塞車時間，而不是都不塞車。

(圖:截自高公局網站)