簽FTA的下場？韓歐汽車進出口24年來恐首次逆轉

MoneyDJ新聞 2014-11-17  記者 陳瑞哲 報導

自家人不挺，過往堅不可摧的韓國車商上半年意外在進出口表現上被歐洲車廠打敗了，追究原因要回溯至2011年，當時歐韓洽簽自由貿易協定(FTA)，導致德國車大舉入侵。

BusinessInsider報導，十年前，外國車在韓國份額僅有3%，目前則來到歷史新高的14%。以寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler AG)為首的德國豪華車在韓國如入無人之境，占進口車比重高達71%，且市場供不應求。

關稅資料顯示，韓國上半年進口歐洲車金額成長60%至46億美元，而出口到歐洲的汽車產值則僅44億美元，若趨勢維持不變，這將會是韓國近24年來進口車輛大於出口。

汽車原是韓國的強項，韓國四處簽FTA的目的之一就是想刺激汽車出口，但現在國內反倒呈現挨打局面，看來何其諷刺。中韓上週已簽署FTA，但重要的汽車項目其實並未開放，可見韓國對於大陸製的德國車已有所畏懼，不敢貿然開放。

看看韓國，再想想台灣，在工商界一頭熱籲政府速簽服貨貿的同時，台灣應檢視自己是否真的已準備好了。

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