松山線週六通車 動線熟悉跟著指標走

台北捷運松山線明天週六上午六點，就要正式通車，今天下午，總統馬英九、郝龍斌市長會一同主持通車典禮，而松山線通車之後，台北捷運將回歸原始設計的五條路線，松山線通車前一個月，新通車路段免費不計票價，另外古亭到南勢角各站，或古亭到新店各站，往返台大醫院到淡水各站，持悠遊卡搭乘，優惠票價從原來的八折降到七折，預估將有兩千萬人次受惠。(林麗玉報導)

台北捷運松山線週六上午六點正式通車，松山線通車之後，台北捷運將回歸原始設計，由五個L型路線環環相扣，包括一號線棕線的「文湖線」；二號線紅線的「淡水信義線」；三號線綠線的「松山新店線」；四號線橘線的「中和新蘆線」；及五號線藍線的「板南線」。台北捷運原本9個捷運轉乘站，也會增加到12個，除了中和新蘆線與文湖線間需要轉乘2次外，其餘各路線最多只要1次轉乘，就可跨路線到達目的地。

至於松山線通車會與新店線銜接，新店線也正式與淡水北投線分手，過去乘客可以從新店到淡北一車到底，現在必須在中正紀念堂平行轉乘或中山站轉乘，每天預估會有十萬人次，受到影響。倒是新店要往返松山地區乘客，將可以一車到底。

而松山線的八個車站中，以 松江南京站動線最為複雜，由於是與中和新蘆線交會的轉乘車站，也是台北捷運首座島式及側式並存的地下車站，如果乘客動線不熟悉，走錯方向，可能要繞一大圈，才搭得到正確方向的車，提醒在松江南京站要搭乘松山線的乘客，進閘門前，就要走對方向，要往新店就要往新店方向的指標月台進閘門；要往松山方向就要往松山方向指標閘門走，如果不小心走錯，就必須下到中和新蘆線繞到另一個方向，不然就是往回走，重新出閘門走正確方向。