捷運松山線15日早上6點起通車 實施1個月優惠

台北市長郝龍斌宣布捷運松山線將正式通車。(鉅亨網記者王莞甯攝)

捷運松山線通車後台北捷運路線圖。(圖：台北市政府提供)

台北市長郝龍斌今(10)日下午宣布，台北捷運松山線歷經初勘和履勘後，確定將在15日(本周六)早上6點正式通車，並自15日起至12月14日止，比照歷次新線通車進行為期1個月的優惠，民眾持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票價。郝龍斌強調，松山線通車後，對台北捷運整個路網成型和人潮分散有很大助益。

郝龍斌表示，松山線加入台北捷運路網後，旅客同時享有3大利多，分別為班距縮短最省時、四通八達又省錢、多元轉乘更方便。

未來捷運松山新店線(松山-新店)可使新店往返南京東西路、松山地區一車直達；淡水信義線(淡水-象山)使淡水往返信義地區一車直達；而板南線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。

其中，松山新店線「松山-台電大樓」區間，平日尖峰時間班距3分鐘，「台電大樓-新店」區間，平日尖峰時間配合加班車，平均班距由原先6分鐘縮短為約4至5分鐘；淡水信義線（北投-象山）平日尖峰時間班距由原先6分鐘縮短為3分鐘。

台北捷運公司指出，未來除了中和新蘆線往來文湖線外，其餘各路線最多1次轉乘，即可到達目的地，搭乘更方便。

郝龍斌說，松山線新增中山站(松山新店線與淡水信義線交會)、松江南京站(松山新店線與中和新蘆線交會)以及南京復興站(松山新店線與文湖線交會)等3個轉乘站，分散台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站等轉乘站人潮。他強調，此捷運線8個站點中就有6站可轉乘其他路線，是非常少見的現象，施工也特別辛苦、站體複雜很多，在松山線完成後，將是台北捷運最後一次路網變更，預期將再推動台北捷運運輸人口每日可達200萬人次上。

捷運松山線有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站。