空客將推出新款客機A330neo

英國《金融時報》 邁克爾斯托瑟德 安德魯帕克 報導

空客(Airbus)將在英國范堡羅航空展上宣佈對其頗受歡迎的A330客機進行改造，該飛機製造商希望推翻波音(Boeing)在利潤可觀的遠程客機市場上的主導地位。

據知情人士稱，在幾個月的猜測后，空客將於周一宣佈改造其寬體客機A330，新機型的名字為A330neo，將搭載更省油的發動機。

該公司希望再現窄體客機A320在更換髮動機后取得的成功。A320neo的銷量超過了2800架。今年6月，空客表示，如果改造成功，可能會銷售逾1000架A330neo。

空客需要延長A330的壽命，因為目前未交付的該機型客戶訂單只有不到250架，約為兩年的量。這種機型是1994年開始投入使用的。

此次改造也是空客試圖取代波音在利潤可觀的寬體客機市場地位的更廣泛戰略的一部分。盡管兩家飛機製造商的較大型客機銷量不及短程飛機，但利潤率通常較高。

空客高管堅持表示，這款新機型的燃油效率將與波音競爭機型相當，波音機型主要是夢幻客機(787 Dreamliner)的中小機型。

波音首席執行官詹姆斯邁克納尼(James McNerney)對於燃油效率相當的法提出異議，他堅持表示，波音有能力在遠程客機市場繼續保持其相對於空客的對優勢。

“我們的專家告訴我們，(A330neo)無法在燃油效率方面與我們的787客機相提並論，”他在接受英國《金融時報》採訪時表示，“到目前為止，波音生的最強優勢在寬體客機領域。”

空客計劃以低於夢幻客機的價格銷售A330neo。如果空客能夠向航空公司和飛機租賃公司供應多達1000架A330neo，將大抵趕上787客機的訂單數量。（FT中文網）

譯者/梁艷裳