【互聯互通】「佔中」代價！ 滬港通「開車」無期

財華社新聞中心

滬港通叫停開通已成定局！港交所(00388-HK)發出通告指，至今尚未取得啟動滬港通的相關批准，滬港通無實施的確實日期，意味滬港通推出遙遙無期。

港交所昨日傍晚公告，確認滬港通的技術準備就緒，但至今仍未取得啟動批准，再有重大進展時會再作出公佈。，對於近日有訊息傳出受「佔中」影響，滬港通或會無限期擱置。財政司司長辦公室發言人指與佔中無直接關係，不過，港交所行政總裁李小加則對「佔中」是延期的其中一個因素不感驚訝(wouldn t surprise him if Hong Kong protests were factor)。他認為，「佔中」活動時間愈久，代價愈大。

李小加續稱，「佔中」為滬港通開通的其中一個考慮因素，「我相信要綜合考慮，全面評估一系列的因素」。稅務問題亦一直成為滬港通開車的障礙，李小加重申指，資本增值稅等稅務問題會於開車前有答案。

金融服務界立法會議員張華峰表示，相信滬港通延期與「佔中」影響投資氣氛、成交縮減有關，但他認同滬港通對中港兩地金融發展均有利，推出只是時間問題，料今年內通車的機會仍大。證監會發言人表示，已知悉港交所的公告，該會已批准就滬港通的推出及落實所有必需的監管，現階段沒有進一步的評論。

李小加，指自己無法預測通車日期，亦未肯評論能否趕及於年內通車，「我們是修橋建路的人，橋修好、路建完，但我們不是按電鈕通車的人」。

《香港商報》近日報導說，受「佔中」影響，「滬港通」已被無限期擱置。而上交所也已取消原定於25日舉行的滬港通開通彩排儀式。不過，內地媒體報導說，滬港通開通並沒有時間表，也不存在「無限期擱置」的問題。

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