中國與空客簽訂123架直升機采購協議

和訊網訊息 北京時間7月8日，空中客車集團周一宣布，名下的直升機業務部門已經在德國總理默克爾訪華期間與中方簽訂了價值6億歐元的123架直升機的采購協議。

空中客車集團表示，這批訂單包括了空中客車直升機業務ecureuil系列的輕型單引擎直升機以及ec135輕型雙引擎型號，采購方包括三家中國通用航空服務供應商。

這將是中國近期放開之前主要由軍方主導的低空域飛行器材的嚴格限制之后，最大的一筆直升機訂單。在中國政府宣布開放低空域飛行限制之后，市場一直強烈預期相關飛行器材訂單將會激增，以填補這個可能是世界上最大的直升機和通用航空器材未開發市場中存在的大量空白。

空中客車直升機業務首席執行官紀堯姆-法瑞（guillaume faury）表示，“我們認為這首份大規模訂單只是這個市場將會開始高速增長的信號。”他在接受電話采訪時說，“目前中國有350架民用直升機，而在歐洲和美國，這個數字分別是1萬和1.2萬。因此，中國直升機市場的潛力是巨大的。”

空中客車直升機業務的估算指出，全球每年的民用直升機市場規模大約是800架，而中國目前僅僅在其中有50架的份額。紀堯姆-法瑞認為，到2020年，中國的年采購量將會增長四倍至200架，在全球市場的占比會從目前的6%到7%提高到20%。

紀堯姆-法瑞說，“這意味著市場的一個極明顯變化，我們自然會歡迎在中國繼續投資的機會，隨著這個市場的持續增長，繼續存在於這個市場，不僅僅是商業上的，而且是工業上的。”

空中客車直升機是法國-德國聯合企業空中客車集團的一部分，目前和中國直升機行業共同運營兩個項目，分別是ec120輕型直升機和ec175中型直升機。

作為世界最大的民用直升機供應商，空中客車直升機在中國有40%的市場份額，並預期這個指標會隨著中國買家優先采購輕型單引擎型號和輕型雙引擎旋翼機而進一步增長——它們也是空中客車直升機銷售量最大的兩組產品。

紀堯姆-法瑞表示，空中客車直升機以50%的中國市場份額作為最初目標，但是也面臨來自英國-意大利合資企業阿古斯塔-韋斯特蘭以及美國聯合技術公司名下西科斯基這兩家主要競爭對手的挑戰。

西方行業專家指出，中國也計劃從無到有，在這個十年結束的時候建立自己的民用直升機行業，以強化該國成為新的航空領域強權的規劃。

同樣在默克爾訪華期間達成協議的航空行業業務還有德國漢莎航空與中國旗艦級航空承運商中國航空公司之間的，擴展合作伙伴關係至可能的商業合資企業的初期協議。

同為星空聯盟成員企業的漢莎航空和中國航空表示，它們正在協作提供更好的航班聯接，特別是在中國到歐洲航線的服務，並將在維護和服務等方面擴展合作。

不過作為客機制造商的空中客車本次並沒有如市場預期宣布新的噴氣式飛機的訂單。行業人士預測，可能包括數十家a320客機的大訂單將會被延遲到10月，中國和德國之間官員的下一次互訪期間。