雷虎任務編組 教官兼差負擔大

空軍雷虎小組AT-3教練機在練習特技時失事墜毀，空軍司令部表示，所有的AT-3都已暫時停飛進行特檢，飛行人員也接受飛安課程與心理輔導。至於雷虎小組的特技表演難度與安全規定，則要等失事調查告一段落、釐清原因，並且聽取雷虎小組的專業意見之後，再作檢討調整。(李人岳報導)

空軍雷虎小組AT-3教練機在進行特技練習時失事墜毀，空軍司令部政戰主任汪旋周表示，空軍官校所有AT-3教練機在意外發生後已經全部停飛進行機務檢查，飛行人員也進行飛安課程和心理輔導，一切完成後才會恢復飛行。

至於雷虎小組的進行特技表演的安全規定以及科目困難程度會不會調整？汪旋周說，必須先釐清失事原因，並且聽取雷虎小組本身的專業意見之後再檢討調整。汪旋周：『要等到整個失事調查的部份完成以後，才可以對雷虎小組做一些實質的、訓練上的建議，雷虎小組當然也會提供一些他們自己本身專業上的意見。』

事實上，特技飛行由於多半在低空進行高難度的滾轉、倒飛等動作，飛行員稍一不慎，往往在間不容髮之際就會釀成嚴重事故，各國的特技小組在訓練甚至表演時也不時傳出意外事故。

值得注意的是，雷虎小組和各國特技小組不同，無論早年在戰鬥部隊或目前由空軍官校教官接手，都屬於任務編組的兼差性質，組員都是在日常的作戰和訓練任務之餘用額外的時間練習特技，不僅無形中增加飛行教官的負擔，對正常的學員訓練進度與機務調派都不免造成影響。