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產業

谷歌汽車平台體驗:汽車是Android手機的外設

鉅亨網新聞中心 2014-07-01 10:30


新浪科技 鄭峻 發自美國硅谷

今年的谷歌I/O大會,是Android平台向手錶、汽車與電視等領域的拓展大會。谷歌正雄心勃勃地打算以Android移動平台為核心,以Android智能手機為中控,將自己的服務拓展到諸多傳統的非智能設備,將其他硬件廠商的品整合到自己的平台陣營中。


Andriod Auto平台就是谷歌在智能汽車領域邁出的新一步。通過這一平台,谷歌將傳統汽車的中控台變成了Android智能手機的延伸,汽車中控只是相當於一個顯示屏和語音操控台,整部汽車就是Android智能手機的外接設備,而Android手機則變成了汽車信息娛樂系統的核心。

Android Auto是谷歌Android平台在汽車領域的延伸,整合了谷歌語音、谷歌搜索、谷歌音樂等系列汽車上需要的谷歌服務。簡而言之,這個平台就是提高Android手機與家用汽車的互動,減少用戶因為操作手機而干擾或分心。

谷歌推出Android汽車平台也是為了與蘋果的CarPlay平台進行競爭,在市場格局尚未確定的情況下盡快佔據先機。今年3月,蘋果正式發布了iOS平台的汽車版CarPlay,將自己的軟件服務拓展到汽車中控台,支持CarPlay技術的新車將於今年年內上市。

而今年年初,谷歌也和奧迪、本田、現代、通用汽車等主要車廠以及晶片廠商英偉達組件了開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance)。此次谷歌正式推出Android Auto平台時,亦宣佈已有四十多家汽車及晶片廠商加入這一聯盟。顯然,谷歌聯盟的陣容規模遠遠超過了蘋果的CarPlay陣營,採用Android Auto平台打造的汽車將於今年年底上市。

此次新浪科技試駕的是一部2014款雪佛蘭Spark EV電動車,從車體外部和內部中控都和普通款沒有太大差別。由於是展示汽車,因此谷歌已經提前對手機和汽車進行了設置。用戶只需要將汽車內的Micro USB插入Android手機,手機屏幕就會顯示一個A的標誌(Auto模式),連接就已完成。

連接完成后,汽車的中控台就變成Android手機的延伸屏幕,手機上的諸多兼容應用也出現在中控屏幕上,包括了谷歌地圖、Pandora、谷歌音樂、TurnIn電台等應用。駕駛者可以用手指在大觸控屏上進行操作,這樣可以避免操作手機導致的駕駛分心。

當然,在駕駛過程中,用戶可以通過谷歌語音助手完成接打電話、收發短信、播放音樂、查詢位置、搜索導航等一系列操作,完全不需要拿起手機。和摩托羅拉Moto X、谷歌眼鏡以及Android智能手錶一樣,用戶需要做的只是出”Ok, Google”,就可以進入語音指令操作。

在駕駛過程中臨時改變行程需要查詢地址,駕駛員通常需要停車通過手機或者汽車自帶導航重新輸入。但在Android Auto上,駕駛員可以輕鬆通過谷歌語音搜索自己想去的地方,然后再用語音指令要求汽車進行導航。這個原本繁瑣的過程,現在完全可以通過語音指令完成,駕駛員根本不需要停車,可以一直專心駕駛。

而當駕駛過程中手機收到信息時,Android Auto系統會為用戶朗讀出短信內容,而用戶則可以通過語音指令發送短信回復。這個功能與去年上市的摩托羅拉Moto X上的駕駛模式非常相似。可以看出,谷歌在Android Auto平台上運用了Android智能手機上的大量技術。

此外,用戶還可以從Android Auto平台上查看汽車的維護記錄以及各種數據。未來將有第三方應用開發商推出服務,方便用戶通過Android Auto平台對汽車進行診斷、遙控、控制以及追蹤等諸多操作。

當然,Android Auto上的所有的應用都來自於手機上安裝的兼容應用,其消耗數據也是用的手機流量。如果通過上面的谷歌音樂或者Pandora等音樂應用聽在音樂的話,可能會消耗用戶的大量手機流量,只適合那些每月數據套餐很大的重度用戶。

谷歌已經宣佈會控制Android Auto的界面,不允許廠商隨時定製,這意味Android Auto平台的汽車不管是什麼品牌和款式,都將擁有相同的用戶體驗。這將更加有利於谷歌與蘋果的智能汽車競爭,避免Android手機碎片化的問題再次發生。

無論谷歌的什麼新品,其在中國大陸市場的前景都需要額外討論。此次的Android Auto也不例外,其本質上還是語音、地圖、音樂等諸多谷歌服務的整合。如果這些服務在國內不能使用,那麼Android Auto就相當於殘廢,至少谷歌地圖在大陸就無法有效使用。Tesla電動車在國內也選擇了其他地圖服務商來取代車上原本的谷歌地圖。

當然,汽車廠商也可以尋找大陸的替代服務來取代谷歌服務,但缺乏統一的標準或許會帶來更大的混亂,就像現在國內安卓手機的生態圈一樣。或許,從用戶體驗的角度來看,蘋果CarPlay在中國大陸更加具有發展前景。而且整體而言,私家車用戶中使用iPhone的比例也會略高於諸多國內安卓手機廠商的品。

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