海研船員外包制 張善政：提高船隻使用率

耗費近15億元的海研五號研究船觸礁沉沒，外界質疑海研五號出海是否過於頻繁？科技部長張善政表示，海研五號的使用不算很操。他指出，研究船的船期編排其實主要考量船員的輪休，這也是海研五號採取外包機動調派船員的原因。對於外界對外包制的質疑，張善政強調，科技部透過外包的彈性找到好的人選，和發生海難不見得有必然關係。他還反問「難道不外包就不會出問題嗎？」。(李人岳報導)

海研五號研究船在國慶日晚間觸礁沉沒，科技部16日在行政院會提出善後報告，對於事故調查以及往後究竟是打撈重建或另造新的海研船？科技部長張善政表示，這幾天海象惡劣不容許下水探勘，究竟是打撈重建或另造先船還需要經過評估。至於海研五號原本排定到明年的研究計畫，張善政說，還要看海研一、二、三號研究船的船期、和船上的儀器設備能否配合接替。他也承認海研五號沉沒對於接下來的研究計畫確實會有影響。

外界關切海研五號是否使用過於頻繁導致影響到保養維修？張善政說，船隻的維修有其基本期程，海研五號去年出海210天，今年到目前為止的使用也不算很操。他指出，研究船的船期編排其實主要考量船員的輪休，這也是海研五號採取外包機動調派船員的原因。張善政：『海研五號這麼貴一條船，不能一年用不到一兩百天，這講不過去，所以其實限制條件通常不會是機器是人員。』

張善政進一步解釋，海研五號船員雖然採外包，不過也會有老手帶領新手，科技部透過外包的彈性找到好的人選，發生海難還牽涉機率問題，和外包機制不見得有必然關係。