大眾中國副總裁楊美虹：今年將發布企業社會責任戰略

大眾汽車集團（中國）副總裁楊美虹

和訊汽車訊息 六一兒童節即將到來，“守護童年•平安童行”中國兒童乘車與道路安全倡導活動北京站於5月23日啟動，大眾汽車集團（中國）副總裁楊美虹在與和訊網對話中表示，大眾專門成立了企業社會責任部門，今年將會發布企業社會責任戰略，從三方面踐行企業社會責任，一是跟人有關的項目；二是關注可持續的交通；三是環保。今明兩年，兒童道路安全和乘車安全都會是大眾重點關注的領域。

2012年底，大眾專門成立了企業社會責任部門，這在汽車企業中不多見，由大眾中國副總裁楊美虹直接領導，2013年10月成立了企業社會責任管理委員會，海茲曼教授親自擔任管理委員會的主席，中國區董事會成員也是該管理委員會的成員，由此可見大眾對於這塊工作的重視。

據楊美虹介紹，大眾的企業社會責任規劃主要包括三方面，一是跟人有關的項目，踐行海茲曼教授提出的“以人為本”戰略；二是關注可持續的交通；三是環保，三方面分別有不同的項目。這次舉辦的“守護童年•平安童行”中國兒童乘車與道路安全倡導活動涉及上述兩方面的工作，一是跟人相關——兒童是關注的焦點，也是家庭的核心；二是該活動也與可持續發展的交通有關，可持續的交通包括節能減排、道路交通安全等多方面——更安全的出行也是可持續交通的一部分。

今明兩年，兒童道路安全和乘車安全都會是大眾重點關注的領域。兒童安全座椅目前雖然經過這么多年的推廣，使用率仍然不足1%，大眾參與了強制使用兒童成員約束系統相關的調研，也有一個兒童安全乘車工作推進辦公室。

楊美虹表示，中國兒童安全座椅使用率低，究其原因當然有中國人口眾多、情況復雜的因素，但對比其他國家的情況，可以看到我們還有很多工作可以做。在歐美發達國家，孕婦懷孕初期，社區里就會有人上門講解怎么保護孩子，例如懷孕時怎么開車、安全帶怎么系、兒童安全座椅的相關介紹，聽完這一系列的課時培訓之后，婦幼保健院才會接受你生孩子。更有甚者，在這些國家的醫院里，孩子出生以后出院時，家長必須帶提籃式兒童安全座椅才能接孩子出院。國內目前沒有這樣的環境，那就更需要我們每一個人努力，媒體的大力宣傳，社區也可以行動起來。此次活動包括婦幼醫院、幼兒園、汽車租賃公司接受了安全座椅捐贈，用於兒童安全座椅宣傳。一個企業的力量是有限的，但如果攜手各方面的力量一起推動兒童安全座椅的普及和國家立法工作，效果就比較明顯了。兒童安全座椅一旦進入立法，強制執法的力度自然不一樣，酒駕入刑就是一個例子。

據悉，質檢總局已經制定兒童安全座椅生產企業標準，要求從今年開始必須滿足3c認證，從生產上杜絕品質不過關的兒童安全座椅。中國汽車技術研究中心也會開展兒童安全座椅的碰撞檢測——像現在的整車碰撞測試一樣評星級。

楊美虹介紹，根據大眾集團在中國的企業社會責任戰略，大眾將持續關注一些特定領域的公益項目。當下政府扶貧項目有一個新的特點：從直接資助變為提升技能及改變老區的精神面貌。當時中國人民對外友好協會提出這個方向，大眾據此提出了兩個方案：一是職業技術培訓，二是青少年足球。

大眾在人才培養方面持續開展了二十幾年的工作。從員工培訓來說，每一個工廠里都設有培訓中心；從行業人才培訓來說，大眾和相關部門和學校合作，幫助25個職業技術學校（包括大專或者高中學校）進行培訓，職業技術教育方面提供支援，如開發教學大綱及教學用書。這個項目到今年已經是第三年了。職業技術培訓非常重要，中國汽車工業要有持續的發展，關鍵的一點就是人才。大眾的職業技術培訓引進了德國的雙元制的教育體系，助力中國汽車產業持續地提升制造水平——制造大國需要高技術的工人支撐。

另外一個項目是青少年足球。足球是一種精神，習主席說現在要發展足球夢，必須從青少年抓起。大眾在中國成立了四支足球隊，都來自比較貧困的地區。例如“彩虹橋工程”公益項目支援的四支球隊之一在志丹縣，志丹有非常好的足球傳統，每天下午不管男生女生全部出去踢足球，這里形成一種足球氛圍和足球文化。大眾提供不僅僅是費用上的贊助，為他們提供培訓，並帶這些孩子去德國，和同級別的青少年足球隊交流。這些山溝里面的孩子連延安都沒去過，帶他們直接到了德國，這種精神上的激勵作用是金錢無法衡量的。今年3月底習主席在德國訪問的少年足球隊，就是該項目的受贊助足球隊。

在環保方面大眾也做了大量工作，大眾旗下各個工廠都設定了詳細的節能減排目標，比如節水方面，工廠里的水會循環利用：大眾所有的新工廠——像佛山二期工廠——對屋頂進行保溫處理，這樣能實現夏天室內比室外低10度的保溫效果，具體的措施包括植物覆蓋、回收能量制冷等，而冬天可以用工廠里面排放的熱氣燒水，解決員工用水問題；再比如噴漆車間的揮發物會進行捕捉收集，可以重新再利用。每一個工廠都會因地制宜地進行節能環保規劃，並指定每年遞增的環保指標。