豐田研發HV用SiC電源控制晶片 目標省油性能提高10%

精實新聞 2014-05-21  記者 蔡承啟 報導

20140521_3_0.jpg -->日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyyota)20日發布新聞稿宣布，已攜手汽車零組件大廠DENSO及豐田中央研究所研發出以碳化矽(SiC)為材料的油電混合車(HV)用電源控制晶片產品。豐田表示，該款SiC電源控制晶片將搭載在HV重要零組件「動力控制模組(PCU；Power Control Unit)」上，且並計劃於1年內開始於道路進行行使測試。

豐田指出，目前HV所損耗的電力中，電源控制晶片就佔了約20%，而和現行以矽為材料的電源控制晶片相比，SiC電源控制晶片的電力損耗可降低至1/10。豐田表示，已將採用上述SiC電源控制晶片的PCU搭載於HV的測試車上進行測試，證實其省油效能(每公升汽油所能行駛的公里數)可較採用矽電源控制晶片的HV提高5%，而豐田目標為將其省油效能提高至10%、PCU體積縮至現行的1/5。

據Thomson Reuters指出，豐田目前已利用自家廣瀨工廠的8吋晶圓產線生產矽電源控制晶片產品，且並於2013年12月設置無塵室研發SiC電源控制晶片，目前並已利用4吋晶圓產線進行測試性生產。

根據豐田公佈的資料顯示，截至2013年12月底為止豐田旗下油電混合車(HV；包含插電式油電混合車PHV)全球累計銷售量達607.29萬台，為自1997年12月發售全球首款量產版油電車「Prius」之後，歷時16年時間達成累計銷售量破600萬台的里程碑。