籌措建設經費 桃園機場將調漲航機收費
※來源:NOWnews

記者陳致宇/台北報導

 

桃園機場航機收費費率已逾 15 年未曾調整,相較亞洲主要國際機場顯著偏低,為籌措第三航廈、衛星廊廳及第三跑道等重大建設經費,計畫調漲航機降落費及行李設施使用費,這項收費調整案後續將依規定送交通部奉核後實施。

桃園機場公司表示,為發展桃園機場成為東亞空運樞紐,依據台灣桃園國際機場園區綱要計畫,預計投資約新台幣 1,735 億元,用於興建第三航廈、衛星廊廳及第三跑道等重大建設,造成財務壓力沉重,且折舊及維護成本已大幅增加,如將成本完全反映,航機收費調幅將高達 6 成以上。

另外,行政院國家發展委員會核定第三航站區建設計畫時也指示,桃園機場公司應視業務狀況及參考附近標竿機場收費情形,合理調整航空收費項目及費率。

桃園機場公司說明,航機收費費率已逾 15 年未曾調整,相較亞洲主要國際機場顯著偏低,這次航空收費調整案,降落費、行李設施使用費調漲,停留費和空橋使用費則降低,以停留 2 小時為例,整體漲幅為 6% 至 20%,目的為促進航機更有效率的使用停機位。

機場公司已委託專業顧問公司,針對亞洲標竿主要國際機場之航空收費現況進行深入研究,參考國際民航組織收費政策研擬收費草案,並邀請桃機航聯會主席、國籍航空公司代表、專家學者及顧問公司,共同組成費率調整工作小組。

為降低對業者衝擊、兼顧桃園機場競爭力,新航空收費案以相關收費總和不高於鄰近主要國際機場進行規劃,並配合分年調漲措施。航空收費調整案後續仍將依規定送交通部奉核後實施。

 

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