電動車電池
國際政經
2026年08月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 電動車電池長期面臨鈷礦開採的人權、環境與供應鏈爭議，但隨著磷酸鐵鋰(LFP)電池快速普及，全球電池產業正逐步降低對鈷的依賴。與此同時，鋰硫、鈉離子及固態電池等新技術加速發展，電池市場也從單純追求能量密度，轉向成本、安全性與原料供應等多面向競爭。
國際政經
2026年08月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 電動車下一波電池技術競賽正朝更高能量密度發展，其中鋰硫電池被視為具潛力的下一代技術。若技術成熟，搭載鋰硫電池的電動車單次充電續航有機會達600、700甚至1,000英里，明顯高於目前主流電動車。
國際政經
2026年08月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 從手錶使用的鈕扣電池、遙控器常見的AA與AAA電池，到手機、筆電與電動車使用的鋰離子電池，電池尺寸與外型差異極大。背後原因不只是容量不同，更與製造成本、安全性、應用需求，以及既有產線累積數十年的製程技術有關。
國際政經
2026年08月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 電動車(EV)市場需求成長不如預期，電池業者開始調整美國產能布局。南韓電池大廠Samsung SDI(006400-KR)宣布，收購通用汽車General Motors(GM-US)持有的美國電池合資公司SynergyCells 49.99%股權，結束雙方原有合資架構，原先規劃生產電動車電池的印第安納州工廠，未來將轉向能源儲存系統(ESS)及其他高科技應用。
國際政經
2026年08月10日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 美國川普政府加速建立本土關鍵材料供應鏈，電池材料新創Sila Nanotechnologies成為這波投資焦點。美國政府計畫向Sila提供14億美元附條件貸款，協助公司擴大矽碳負極材料(Silicon-Carbon Anode Material)產能，並往下游進一步跨入電池芯製造。
國際政經
2026年07月28日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 全球電池產業進入第二季財報公布高峰，從中國寧德時代CATL到南韓LG能源解決方案、三星SDI，各家財報透露出電池市場正出現新的成長方向。雖然企業表現仍有差異，但從營收結構、資本支出及市場需求來看，今年第二季至少浮現三項值得關注的產業趨勢。
國際政經
2026年07月08日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 美國持續強化關鍵礦物供應鏈。美國國防後勤局（Defense Logistics Agency，DLA）發布招標文件，計畫未來五年採購近3600萬磅（約16,000噸）電池級碳酸鋰（Battery-grade Lithium Carbonate），合約金額最高3億美元，以充實國家戰略儲備並降低對中國供應鏈的依賴。
國際政經
2026年06月26日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 印尼正向全球市場力推其豐富的鎳礦與礦產資源，估計吸引1,210億美元投資，目標打造完整的國內電動車電池生態系。印尼下游化與投資部下游策略與治理司長Ahmad Faisal Suralaga本週三在韓國—印尼經濟夥伴論壇上表示，電動車電池所需的六種主要原料中，印尼就擁有四種——鎳、鋁土礦、錳與銅，為發展下游產業奠定堅實基礎。
國際政經
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 隨著電動車滲透率持續提升，泰國正著手建立退役電池管理體系，希望在新能源產業快速發展之際，同步打造電池回收與循環經濟產業鏈。泰國工業經濟辦公室（OIE）於6月16日召開專家研討會，啟動「電動車廢電池永續管理策略」規劃工作，邀集財政部、工業標準局、汽車研究機構，以及電池製造商、電動車業者、回收企業與學術單位共同參與，討論未來電池回收與再利用機制。
國際政經
2026年06月18日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 在電動車與儲能市場需求帶動下，德國電池產業2025年持續擴張。德國電氣電子製造商協會（ZVEI）公布數據顯示，德國電池總產值年增率11%，達81億歐元，其中鋰離子電池產值達46億歐元，年增率高達28%，成為主要成長動能。
國際政經
2026年06月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 立凱電(5227-TW)近期取得北美客戶長期供貨合約，並規劃投入逾3億元建置年產5萬噸的磷酸鐵鋰（LFP）正極材料前驅體產線。由於供應鏈推估，能消化如此規模材料需求的北美客戶屈指可數，市場因此將矛頭指向特斯拉Tesla(TSLA-US)，甚至傳出雙方簽訂長達20年的供貨協議。
國際政經
2026年06月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 隨著全球AI資料中心建設熱潮持續升溫，除了晶片與伺服器需求大增外，電力儲存設備也成為新一波受惠產業。日本電子大廠松下控股Panasonic Holdings(6752-JP)宣布，將於2028會計年度（2027日曆年）在美國堪薩斯州啟動資料中心用電池量產，並大幅加碼能源事業投資。
國際政經
2026年06月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 隨著全球AI資料中心建設熱潮持續升溫，除了晶片與伺服器需求大增外，電力儲存設備也成為新一波受惠產業。日本電子大廠松下控股Panasonic Holdings(6752-JP)宣布，將於2028會計年度在美國堪薩斯州啟動資料中心用電池量產，並大幅加碼能源事業投資。
國際政經
2026年06月01日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 澳洲石墨開採商 Syrah Resources 於週一（1日）發布聲明表示，電動車龍頭特斯拉已正式撤回針對雙方有關於天然石墨活性陽極材料（Active Anode Material，AAM）供應合約所發出的終止意向通知。
國際政經
2026年04月27日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國電動車電池龍頭CATL（寧德時代）正式啟動香港H股發行計畫，根據條款文件，公司將募資約50億美元，進一步強化全球擴張動能。此次發行價格區間訂於每股HK$628.20至HK$651.80，較前一交易日收盤價HK$675.50折讓約3.5%至7.0%，屬市場常見定價策略，以吸引機構投資人參與。
歐亞股
外電最新報導指出，三星 SDI 宣佈與賓士達成一項多年期電池供應協定，將為賓士下一代電動車提供動力電池。根據《韓國經濟》報導，這是三星 SDI 首次打入賓士的電池供應體系。根據雙方協議，三星 SDI 將提供高性能電池產品，運用於賓士下一代電動車。
國際政經
2026年03月09日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 全球鋰電池龍頭寧德時代CATL(300750-SZ)於週一公布最新財報。受惠於營運效率顯著提升，公司2025會計年度第四季稅後淨利達231.7億元人民幣，年增率高達57.1%，大幅超越法人原先預測的40.9%。
國際政經
2026年03月05日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 中國電動車大廠比亞迪BYD宣布推出第二代刀片電池（Blade Battery），董事長王傳福表示，新一代電池在極低溫環境下仍具備「顛覆性」充電速度，可大幅提升電動車使用便利性。此次產品發表正值中國電動車市場競爭日益激烈之際。