航班取消
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國際能源署 (IEA) 署長比羅爾 (Fatih Birol) 周四 (16 日) 向《CNBC》表示,歐洲的航空燃油儲備「或許僅夠維持六周左右」。比羅爾警告,若伊朗相關衝突持續阻斷石油供應,「很快」就可能出現航班取消的情況。他在專訪中描繪了這場危機的嚴峻全球影響,並稱其為「我們迄今面臨的最嚴重能源危機」,因荷姆茲海峽的石油、天然氣及其他關鍵物資供應被切斷。
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根據《路透》報導,美國東北部地區發布冬季風暴警報,正值假期旅遊高峰,多家航空公司周五 (26 日) 被迫大規模取消與延誤航班。航班追蹤網站 FlightAware 數據顯示,截至美東時間中午 12 時 30 分,全美已有 1,139 架航班取消,另有 3,808 架航班延誤。
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航班追蹤網站 FlightAware 的數據顯示 ,截至美國東部時間周日(9 日)16 時,美國單日航班取消數量首次超過 2,000 架次,寫下政府停擺削減航班措施上路以來新高,延誤航班也超過 7,000 架次。美國政府持續停擺和聯邦航空管理局強制削減 4% 航班,已經造成航空旅行諸多不便,空中交通管制人員短缺的問題更是雪上加霜。
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美國副總統范斯警告,若政府關門持續到感恩節假期這一旅行高峰期,美國航空業可能面臨一場災難,呼籲民主黨提供必要票數,以通過臨時撥款法案、重啟政府運作。受政府停擺影響,美國多地機場航班延誤甚至取消。根據美國航班追蹤網站的數據,僅美東時間 10 月 30 日當天,全美因各種原因已有超過 6000 架次航班延誤,超 1000 架次航班取消范斯在白宮會見了美國航空 (AAL-US) 、美聯航等航空公司高層、工會代表及其他業內人士,他們表示,停工持續到 11 月下旬可能會導致更多員工缺席、安檢排隊時間更長以及航班延誤。